广深高速跑起来～

八月十八号，中午12点50，广东省东莞市出发，到广西省桂林市阳朔县，第一次加油，满油付380.84元。收费站28+125，进入广西界，服务区消费，52元（零食）。进入阳朔镜内，收费115元，希望从桂林搭小竹筏在漓江上飘到阳朔故放弃住在阳朔的打算，从阳朔到桂林高速费30元。全程实际距离560公里，行驶600公里，均速100+，耗时8小时。不赶路故玩玩走走，入住桂林市七星区三里店广场的香樟林酒店，团购标间240元一晚，14年开业，环境赞。

科普词汇：两广高速 顾名思义应该是 广东同广西 相连通的高速公路
两广第一条相连通的高速公路是：广西南宁到广东湛江的高速公路
两广第一条高速公路连接
渝湛高速公路G050线是国家主干道计划“五纵七横”的一条纵向干线公路，横穿重庆、贵州、广西、广东，全长1384公里，为西南出海大通道。桂粤连接段未开通前，已经通车多年的桂海高速公路只到达合浦县山口镇，而山口镇处于广东边界，距离广东湛江市只有90多公里，广东方面也未开通到广西边界的高速公路，从山口镇到广东成了“断头路”。一些走桂海高速公路的到广东的车辆到达山口镇后只能走普通公路到湛江市，从山口镇到湛江市要花个半小时，出行极为不便。
桂粤连接段山口段全长1．3公里，于2005年1月18日开工，设计时速为120公里／小时。渝湛高速公路粤境段起自广东廉江市的高桥镇，接广西境内已建成的合浦至山口高速公路，止于湛江市东坡岭，连接茂湛高速公路，全长约73公里，设计行车速度为120公里／小时，该路段是国家规划的重庆至湛江国道主干线末段。渝湛高速公路G050线桂粤连接段建成通车后，将打破广西、广东两省高速公路对接的“瓶颈”，成为广西首条与广东高速公路完全对接的主要通道。桂粤连接线的贯通，对加强广西与广东等省份的区域合作，加速构筑“泛珠三角经济区”具有重大意义，促进了广西的经济发展。

高速多隧道，进入广西境内基本上行驶在群山之中，只是山形较小，形状都很自由，哈哈，大自然鬼斧神工～广东广西因地处祖国华南区域，空气湿度很大，植被茂盛葱郁。

累了，我歇会…去十二滩漂流途中，下了一夜雨，气温23度，弃车在酒店，报团，团费报220/人，讲价成交200/人。8月19日酒店门口上车…目前途中

视线不清，我倒坐在车尾，蓝色七位商务车，团是酒店内旅行社直接报的，我一路的能量来源-糖果盒！

原计划从桂林飘2.5小时小竹筏去阳朔，因为漂流回来晚了，又没吃午饭，先跑去椿记烧鹅填饱肚子，上美味～

吃完饭，被高知最晚的小竹筏下午两点钟已经出发了，要明天…我们在酒店商议给部分人广西之行留遗憾，便会再来，于是果断决定启程到湖南益阳市。益阳临近湖南长沙，是我一个不错的闺蜜家乡，湖南妹子就是漂亮，一会儿也爆一张图，她答应陪我去洞庭湖耍一天，所以走起咯～

走了大约80公里，发现快没油了，油耗也从昨天的8.2上升到10.3，原来放着HAPPY的音乐脚上的油门飞到了均速150多，又在电子狗提醒的时候踩刹车比较急，总之坏习惯大家不要有，费油还危险，我要思过～

昨天路上一直在下雨…又因为服务区自己手贱拿了防雨护理的那个两用盒子擦车窗等玻璃，却用错了东西，搞花了视线，被反向车灯照的头晕眼花，累的筋疲力尽好在服务区自己开始拿洗衣粉动手洗起车来，到达湖南省益阳市的时候已经是22点钟了…

高速收费，桂林七星收费站-湖南界收费站（广西欢迎您再来，湖南欢迎您标语！）-湖南省益阳市收费站总计：242元。入住益阳市世纪豪庭大酒店，环境佳，双早房价269，午夜12点后入住238。跟朋友打过招呼，所以朋友早早就等着了，住下后一起去吃了宵夜，因为有当地朋友在，吃的很不错…湖南菜偏辣，对胃口～这里因为临近洞庭湖，小龙虾，田螺基本上跟微山差异不大，只是做法更入味^_^
因为饿，只顾着憨吃憨喝，忘记拍个照了～