总算要上F1了……

好书

史诗级主线任务开启了！

主线出现了？

@飒西风 @anglezh2008 更新了，猜猜是主线还是调戏？我觉得够呛

快上F1吧

楼上两只是基佬啊 是基佬。。

保持队形，复制粘贴的话，用时不到1分钟。。

这里不得不简单介绍一下大众。大众集团旗下的乘用车业务，共分两大品牌群——由大众商用车、大众乘用车、斯柯达、宾利、布加迪、保时捷、斯堪尼亚、MAN共8个品牌组成的大众品牌群，和由奥迪、西雅特、兰博基尼这3个品牌组成的奥迪品牌群。不管是哪个品牌群，也不管是什么品牌，反正全是大众集团旗下、造出来的全是大众集团的产品就对了。
<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"> </?xml:namespace>
这样一来，保时捷去勒芒和奥迪拼个头破血流甚至你死我活，就是典型的兄弟阋墙了。赛车运动很花钱，对厂队来说就是技术研发和提升形象的途径，花两份钱抢一个荣誉，这对大众来说当然不划算！所以，旗下众多品牌之中，势必要有人去别的地盘混。
这之中，斯堪尼亚、MAN盈利能力比较差，没有玩赛车的资金基础；大众、斯柯达、西雅特主营中低端乘用车，既没有用顶级赛车运动证明自己的必要，也不需要在赛场上研发尖端技术；布加迪被大众弄了个威航车型出来展示技术，但是核算下来每一部赔数百万欧元之多，目前赔的钱已经数不过来了；兰博基尼走的一直是个性路线，卖的就是造型，壳子换好就OK了要什么新技术要什么比赛成绩？宾利运动血统当然是有，但是品牌形象已经定格了，一路走上去变成高端奢饰品也挺不容易的。
剩下适合玩赛车的，就是奥迪和保时捷了。奥迪的赛车基础没有保时捷好，但这几年通过各种新技术在勒芒混的风生水起，而且很多技术转移至民用车辆上做的相当成功。而保时捷则原本就是赛车大户，原来的位置被兄弟占了，转战去F1也顺理成章。
不说法拉利，就奔驰和宝马，在F1不也玩的挺开心吗？保时捷也是盈利大厂，底蕴又堪比法拉利，再集合整个大众集团的技术成就，未必就会绊倒在新F1的门槛上。一旦成功迈过去了，杀入红牛、迈凯轮、法拉利、奔驰这几位组成的F1上流圈，也不是什么不可思议的事情——资金、底蕴、技术都不憷，缺的就是好车手和经验嘛！
假如如果苏中熠能够成为保时捷F1的车手，成绩尤其第一年的成绩，真的没办法预测。有可能进入上位圈，也有可能只能敬陪末座沦为“陪跑”。至于薪酬，新车队新车手，当然不可能有多高，但是二、三十万欧元那种程度，也是破产边缘车队腆着脸才开的出的，保时捷确实不至于那么寒酸。它是要选拔的，选出来的起码也是“待业车手”中比较好的，开个百八十万的年薪才正常。
（题外话：事实上大众对保时捷的反收购分两个阶段，2009年买了保时捷一半的股份，2012年才最终完全收购保时捷。这里就不较这个真了，因为2010年大众集团作为保时捷绝对控股的最大股东，已经成立F1项目部，讨论成立F1车队的事。而且同年大众集团总裁还出席FIA引擎小组制定2013~2017年F1大奖赛动力单元规则会议，确定F1赛车引擎的未来形态。这些都是现实当中确实发生的事，当年大众集团会以保时捷还是奥迪加入F1的争论甚嚣尘上。这个推断直到现在都还没有结论，也就是说奥迪和保时捷在现实中，直到现在都还没进F1，确实遗憾。今年保时捷突然重返勒芒最高级别的LMP1组，奥迪还用它的R18赛车去保时捷总部门口烧胎，用轮胎摩擦出的黑色轨迹在地上写了个“Welcome back ”的大标语，简直逗乐。即便如此，还是有很多人觉得大众不会放任旗下两个品牌在格局和档次都差F1一截的勒芒死磕，认为这两个近几年应该就会有一个去F1。我个人觉得，也更希望是奥迪。奥迪有钱有技术，品牌形象还差奔驰和宝马一点，进F1之后很可能就起来了。而且就现实来说，奥迪去了F1即使成绩一时半会儿难看，其实也不丢人，但是保时捷就不一样，在运动车界保时捷和法拉利本来就是并列的存在，去了F1如果混的差就真的不好看。所以奥迪去，只是花钱而已，没别的风险；保时捷去既要花钱，还有风险，不如就返回勒芒LMP1继续称霸，奥迪则挟勒芒余威锐意挺进F1，绊倒了也就沾点灰，拍拍继续就是了。保时捷真要绊倒在F1上，最轻也是头破血流。）
所以苏中熠吓老婆的第一套说辞，描述的过于凄惨了，而哄老婆的第二套说辞，当然又吹的太过。事实到底如何，那得要他去试了才知道。
夫人破涕为笑，苏中熠也就放开手脚了。两人你打我一下我捏你一把，打打闹闹逐渐打出真火来，不过此火并非怒火而是欲火，因此打闹一路由搏击变成贴身短打，又由贴身短打变成摔跤，场地也由厨房挪进卧室里去了。

事后，两人一齐去淋浴，洗了身上的汗水，还没来得及吃点东西呢，苏尚志就醒了。
<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"> </?xml:namespace>
苏中熠让老婆去收拾早餐，自己则进了婴儿房，把儿子的衣裳和纸尿裤都除了，拎到浴室里抱着冲了个热水澡。小孩平日洗澡都是由外婆在浴盆里小心翼翼的照料着，等同于玩水，突然给强行换了个洗法儿就不适应，虽然被亲爹用棉球堵了耳朵，鼻子也给用手捂了并没呛着，但是吓着了。
对儿子的嚎啕哭声充耳不闻，苏中熠坚持给他冲了澡，拿浴巾裹了，夹在胳膊下面到厨房去一起吃饭。崔景瑜锤了他一把，把儿子抢过去哄的不哭了并且抱着喂了半碗粥，才放进学步车里，自己也吃起饭来。
她吃饭原本就快，饭量又比丈夫小，因此倒先吃饱了，边收拾边问：“你什么时候走？是斯图加特吧？”
“是斯图加特。如果要去，当然就要尽快了。今年的F1赛程自三月底开始，还有两个月的时间而已，这个时候保时捷的赛车应该都已经研发并且组装了，剩下的就是调试和改进，这些都是需要车手参与的，去的晚了，两个车手位置可能就都没了。”
“那比赛之前你一直呆在斯图加特吗？我是说如果成功成为他们车手的话——别那么看，你老婆虽然还不太懂F1，也知道所有F1车手都是很厉害的，就算你落选了也不奇怪。”
“谢谢理解。既然决定了，我就会尽力。不过就算成为他们的车手，我也不太可能一直呆在总部，车队也一样。保时捷有自己的研发用赛道，但毕竟不是正规的，F1车子组装好之后最少是要运到真正的F1赛道上去测试的，所以——这种赛道德国本土就有两条，整个欧洲大陆上有十几条，具体什么时间在哪里，要看车队安排了。”
“我过几天工作确定了应该就闲了，上班大概会在春节假期结束之后。十多天呢，我去陪你吗？”
“这样当然很好。咱们结了婚之后还没出去旅行过，就当去旅行好了。”
“那你明天就走吧，今天抓紧时间去看看李叔和尹叔，就快春节了，206干脆歇业休息算了。”
“别为那店子担心，往年没有我在，206不也过的挺好吗？两个大叔确实是要却看一下，一会儿咱们买点东西一起去。”
“还有你朋友那里。”
“这个还是先别说了。万一我去刷了几圈又灰溜溜的回来，他们以后可就有的说了。”
“好吧。但是你要有信心，看看你老婆，从来就没怀疑过自己考不上。别看我申请的是法官，就算去考检事，那也是手到擒来。”
“那么，就等我的好消息吧。”
夫妇俩吃了饭，就把孩子送去瑞草，然后买了些东西拎着去看望两个老师傅。回家之后，崔景瑜把给丈夫订了第二天的机票，然后把家里所有的钱都塞给他。
苏中熠只要两千美金，说车队会提供食宿和交通工具，就算不幸落选，人家也会报销来回机票，自己根本就花不着什么钱。崔景瑜拗不过他，只得把剩下的几百万韩元收了。
夫妇俩一直也没攒下多少钱，家里的存款合起来也就这不到一千万韩元了，又临近过年，心里对这个东西，倒比以前更穷的时候更亲近了。

31．为什么会有那么多圈！<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"></?xml:namespace>
德国当地时间2011年1月28早晨九点，苏中熠走下飞机旋梯，踏足德国巴登－符腾堡州首府斯图加特市。
这是个大中型规模的城市，以高科技企业而著名，例如戴姆勒、保时捷、柯达等等。
德国冬天平均气温不像韩国那么低，但是多雨，所以比较阴冷。斯图加特在德国西南部，冬季的降雨量相对来说还是少的，但是苏中熠运气好，就赶上下雨了。
雨也不大，他穿的也还厚，就没买伞，顶着雨找了间餐馆。西方饮食普遍比东方简单，德国更是其中的佼佼者，吃的非常单一，早餐甚至还是冷的。韩国饮食虽然也不怎么样，但好歹是东方，比这儿可就强多了。苏中熠在英国的时候家里就是开饭馆的吃的当然差不了，后来到韩国并且结了婚，早餐也都是媳妇伺候，早就被惯坏了，根本受不了冷硬的德国早饭。所以他点了份土豆泥，又点了个汤用来泡冷面包。
欧洲人口密度其实不低，但是人口密集的超大型都会城市少，各种中型、中小型城市以及乡镇非常多，有效分散了人口。所以，即便是城里，过了上下班时间街道上也不会有许多人。这样一来，因为需求原因，商店饭馆服装店等等私人店面就不多，城里也不不会有很多像亚洲城市那样的商业聚集区。
以韩国作为对比。韩国国土面积约十万平方公里，人口五千万；德国国土面积约三十五万平方公里，人口八千多万。二者的人口密度也就差了一倍，但是城里人流量看上去差了三倍都不止。再一下雨，街上几乎没人了，看上去十分萧条和凄冷。
苏中熠本就是欧洲人，早已习惯这样了。当然伦敦其实是特例，作为欧洲顶尖的大都会还是很热闹的，但他家后来搬去的北安普顿就这样，甚至还不如斯图加特。所以他不仅知道欧洲非都会级城市平时不热闹，还知道一到周末尤其是周日，小的城镇基本都变鬼城，在街道上走几分钟碰不见个人也一点都不奇怪。逛街游玩购物什么的根本就不流行，周末大家都泡吧、喝酒、晒太阳，天气不好的时候就基本是泡吧、宅家了。
斯图加特，苏中熠以前就来过，是在保时捷调试997代号的911GT2时，为其提供专业驾驶者感受和建议。一般的车其实也用不到职业F1车手来帮忙调试，911GT2毕竟是赛车级别。所以当年其实他和保时捷赛车部门就有过接触，而且相互留下良好的印象，这也是他会被后者邀请的原因之一。
不紧不慢的吃了早餐，他起身埋了单，刚刚走出店门，身后就追过来一个搭讪的女孩儿。
这女孩儿是个亚洲裔，巴掌大的瓜子小脸，鼻子嘴巴也都小小的，眼睛却不小。再加上一头柔顺的长发，以及偏瘦小的身躯，整个人看上去倒像个玩偶，和刚才饭馆里粗壮的白人老板娘形成鲜明对比。
看她的表情和眼神，苏中熠就知道她跟自己搭讪，大概不是因为瞄上自己的姿色，而是在这种环境里觉得害怕，想找个同类。
一问之下果然如此。女孩儿叫竹内奈绪，家在日本东京，此番是独自出来旅行的。她对汽车感兴趣，第一次出国就直奔斯图加特而来，想要参观这里大名鼎鼎的奔驰和保时捷的博物馆，工厂也想去看看，结果一下飞机就被冬雨下鬼域般凄冷的城市吓到，再加上德国人确实很不热情或者说比较冷淡，饮食也不合胃口，立即就有些后悔来这里了。
这种情形下，在饭馆里看到同为亚洲裔的苏中熠，这女孩被欧洲冰雨浸的哇凉的心多少舒服了点，所以就来主动交流了。当然，这跟长相也有关系，倘若苏中熠有长马脸，又或者满脸横肉，那就算是亚洲裔，恐怕她还是更愿意去找那些刻板的德国人问路。
“我也要去保时捷，不过不是博物馆是总部。我不知道他们的工厂是不是也允许参观，如果你想去试试的话不妨和我一起。”
对方能说英文，但是不很流利，苏中熠就也放慢了语速。

“真的可以吗？不会给你添麻烦吗？”<?xml:namespace prefix="o" ns="urn:schemas-microsoft-com:office:office"></?xml:namespace>
“没关系，咱们走吧。”
女孩撑开刚买不久的伞，有些别扭的举起手臂，把同行的陌生男人罩在里面。苏中熠会心的笑了，把伞接过来，放慢了脚步好让她跟的不那么费力。
“恕我冒昧，您的家真的在韩国吗？”
“是的。”
“怎么，看上去很对这里很熟悉的样子呢？”
被带着直奔巴士站并且上了其中一趟巴士之后，女孩儿递上自己的车费，终于忍不住开口问了。她这迟了一点点的警惕心，让苏中熠觉得挺有意思。不过，这种时候不太适合开玩笑，不然可能真的会吓到她，所以苏中熠很认真的回答了。
“这里我六年前来过一次。”
“一次——而已吗？而且是六年前。”
“是的，我记道路的本领还可以，走过一两次大概就不会忘了。”
“那可真的是厉害的本领了，对外出旅行很有用哪！”
“是啊。”
“你还没告诉我你的名字。我先再介绍一遍吧，我叫竹内奈绪。”这女孩说着，从背包里把自己的护照掏出来，翻开之后指着姓名栏里的罗马拼音向他示意。
苏中熠真被她的小聪明逗笑了——不到20岁就敢于独自出门旅行的小女孩，果然不会是时下流行的蠢萌类。
没有办法，他也只能拿出自己的护照来：“苏中熠。”
竹内小姐瞪大了眼睛：“哎？你撒谎了，你不是韩国人而是英国人！”
她刚说完，眼睛就瞪的更圆了，因为苏中熠又笑眯眯的掏出另一本护照来。

好准 茶几更新了