回复：【非黑】 对12 13 14发展的吐槽

相信大家看到上面的图片就会有一种强烈的感觉 ---------现在的车款造型 与之前车型比起来 就像一个------------塑料玩具 现在的车 尤其是公爵 合勇士 漆水亮得想水面一样 好像就是一层塑料布 而以前的车漆面基本可以用一个词来形容---------厚实 【估计这是最容易理解的词了】 其次我认为产生这种感觉的原因还有是原来的 车配色虽然简单但是很大气 整车只需几个线条就可勾勒出绝美的外观 现在的车线条岁多 颜色虽未靓丽但是却让人觉得差了那么点意思

下面是14宽出的战神艾瑞斯 下面上图

我只想说 这款车在价格上比以前的战神差了许多 当然不会从配置等方面去比较 比较的正式这款车存在的原因 还是那句话 作为一个颇有成就的自行车品牌 如果因为市场上某些品牌推出的部分性价比车型引起的细微波澜就随波逐流 失去品牌用意与实质 实在不应该 【这款车平时用还是非常好的 值得购买 ！！！！！】

开更 以后每天持续更新

接下来就是 一款零售车架- tfs ，【早在几年之前美利达就曾经出过一款地段零售车架------sub在当时这款车架虽然强度够强但是将近2000的重量还是染一部分人接受不了 因此在当时sub车架与涂装较为难看的捷家的atx pro 占据了此阶段车架的较大市场 之后这款车加载也没出过新款--停产。】 美利达14年出的这款tfs在整体上还是非常可以的 【较为骚气的涂装，不错的重量] 可是在最重要的一环却出了问题------------------------------价格!!!!!!!!!!!!!!! 淘宝售价在700左右 可是与此同级别atx pro才400多 而结构更好 重量更轻 的xtc 7车架也是700 左右 不要小看这300在这个级别的车架上 300已经是很多啦 不过以后降价的可能性还是较大的 总体来说 热爱涂装的同学 不差300的 这款车家还是非常不错的 毕竟槽点较少

没人吗 水个经验都这莫难

2014年最让我不满的不是美利达tfs 和hfs的问题 而是涂装！！！！1最让我感到失望的就是2014挑战者800 和900 下面上图 为13 款与14款的对比图

首先是整体涂装 本来在14款车型中 挑战者全系缩水。 不过只要一个厂家认真做车 管他神魔挑战者公爵 消费者自愿掏腰包 可是在千呼万唤之中 挑战者800 出来了 乍一看 这他妈不和13 涂装一样吗 美利达不会折磨穷吧 连个设计师都请不起 ！！！！！！！！我想最近的涂装大赛也印证了这一点！！！！！！！！！！！