今天刚过了科目二，但是是开了两次，第一次死在坡起，熄了两次火，倒退到50cm左右，挂了，第二次也是在坡起，不过是压线还是干嘛的，扣了20分，不过过了。目前练科三，加油吧。

都难 科二考了3次 22号考科三 每次练车都被教练骂的狗血淋头 有阴影了

各有难点。科目2主要是考离合器的控制和方向盘。科目3主要是油门和离合器的配合还有换挡

科二简单

科目二我上车时就一身冷汗，不知道是车子的问题还是我的问题。方向盘居然挡住了仪表盘。妈的，这叫我怎么对前面的点。坡道起步，紧张过度，刹车太快。我就知道自己肯定扣了10分了！后视镜我们教官是一直叫我按到底。后来侧方停车，我居然是整个人趴下去才看到了后面的点。差点压线。麻痹，全程一路紧张开过来。直到最后听到那一声~成绩合格。整个人瞬间活过来了。果然。就是坡道扣了10分。

各有难点。科目2主要是考离合器的控制和方向盘。科目3主要是油门和离合器的配合还有换挡

今天刚过了科目二，但是是开了两次，第一次死在坡起，熄了两次火，倒退到50cm左右，挂了，第二次也是在坡起，不过是压线还是干嘛的，扣了20分，不过过了。目前练科三，加油吧。

科目三要求细节太多，科二的点都固定的，

肯定是科目三难，科目二是死的，记住教练说的哪些点位就能过
　　　　------回廊一寸相思地，落月成孤倚。背灯和月就花阴，已是十年踪迹十年心。

每个人都不一样，有的人就科一过不去，信吗，不会用电脑

感觉科二难点，预约一次有两次机会，科二用第二次机会过的，科三一次就过了

科目三难，要求手脚灵活、细节清晰、而且考试的时候还很讲究运气，人为因素大，科二是死点，简单多了。

科目三最难！科二东西死的教练怎么说就怎么做，肯定过。除非教练有意坑你！科三活的就算教练嘴皮说破了，你也练的很好，但是道路上总有不可预知的情况发生，一定要自己随机应变！否则练得再好也扯蛋！

上坡定点停车