其实是前几天逛街的时候一眼看见宋白瓷的成本价9000多，吓了一跳，才开始关注这个
如果说东亚货成本反应的是换货时使用的货物的成本，那么货物的成本是以什么地区的价格为准呢？欧洲的？东南亚的？还是加勒比的？要知道豆子在东南亚不值钱，在欧洲很值钱，我拿豆子去换货，该怎么算成本？
另外，我拿葡萄酒去日本换狭织，和拿电气石去换狭织，换到的狭织，成本是否不同？
还有，如果不同人的东亚货成本是不一样的，那么混在一起之后，以谁为准？如果以低价的为准，那是不是说，以后要留一个低价货不卖，专门用来平抑价格？
再者，东亚货成本是否受到出货港口的物价波动水平影响？也就是说120%和80%行情下成本也会不同？

最近一直没有换货，也就没有后续
昨天换货完在淡水摆摊睡觉，今天早上起来，发现昨天换的货，下线的时候成本是3000多的，现在的成本变6000多，而原来4000多的，现在却变成了3000多，正好淡水有某货物的0成本地下产品，于是扫了点去混合，发现混合后总的成本不变，再次分离后，0成本的货物和高成本的货物已经是一样的成本了，即不存在可以用某种低成本货物去洗高成本货物的可能。
推测某种货的成本，在进货的时候就确定了，比如说1000D行情下进的货，和2000D的时候的成本是不一样的，在买进的那一刻就决定了，也就是说这个成本是论“船”说话的，当然不同船的成本是不一样的，在交换的过程中，会把这个成本带到总货物中去稀释
但是成本变动的问题用此理论解释却说不通，货已经到手，按说成本应该不变，那这变化是依赖于原料货的成本，还是依赖于东亚货的库存？
还有，某些通过生产得到的交易品，比如葡萄干变葡萄酒，这个葡萄酒的成本该怎么算？
话说这种设定也太扯淡了，一种货物的进货成本，不是以服务器中存在的某个标杆值，而是每一船都不一样，这个对服务器的存储要求也太大了吧。
只能说鬼子的脑子实在太奇葩，一个很简单的问题非要搞那么复杂