特别提示：凡在此贴留名的车友，无论是否维修一律送免费洗车一次！即日起光临迪车惠做保养一律送VIP，享受优惠折上折！

原来逛比亚迪贴吧也有实惠！大家可要尽快下手，名额限定前100个！

周六周日必须有人，周一到周日都上班！周六周日维修人员较多，如果和前台预约，时间会缩短一半。
响应国家号召，全民都在避免浪费，为让您的配件不浪费，我们提供车主自带配件有偿装配服务，如果您自带机油我们收取30元的全车检查费用，其他无。欢迎光临！这个含装配后对您的爱车及行驶安全的承诺！

有一点大家可以放心。我们的店长技术在坪山应该找不到第二个，服务意识也是优良的。客户满意度提升是我们永恒的追求。
我们的店长可以为比亚迪4S店技术经理提供技术上的支持！因为曾经工作的原因，全国不少4S店技术精英是我们的朋友。某服务店出现速锐钥匙无法正常启动修1天搞不定，咨询西安技术部依然搞不定，经过我店店长指导最终很快解决！这个案例还曾经在比亚迪技术经理视频交流上作为经典案例讲解。同样G6的故障，经过我们15部智能钥匙厂工程师都没有搞定。还搞了2天。这就是差距也是实力！
谁说比亚迪车主到维修店就要是怄气！在这里，维修店是比亚迪车主的自己的家！都是一家人！因为我们都曾经共事过！说不定还相认识。也期待你的

还有一台S6,车辆无法启动，仪表无指示！在比亚迪服务店技术经理QQ群上全国各家技术经理献计献策！换这换那。把服务店整惨了，拆卸、换了不少东西，又是换电器盒又是换网关等。还是搞不定，后来盯着我们店长找原因，最终不拆卸任何东西把问题原因找到。
确实现在车是3分用坏7分修坏。车辆是越修越坏，我们的原则是，能不拆卸绝不拆卸，避免无效工作。用20分钟看资料、看电路图、维修手册。用10分钟拆卸最少的零部件。
还有迪车惠关于 比亚迪汽车的维修资料可以说是全国最全的！500G 的移动硬盘都快满了！当然这个有点夸张。但资料的储备可以让我们无惧比亚迪任何疑难杂症！不论是AT /CVT /还是DCT/TI发动机。所有的维修都按照维修手册作为指导！

上周日一大早，一个施工队的老板找到我们迪车惠店长去现场救援，说是一个东南得利卡车。自己有电搞不定，启动不了。
我店现任店长到后，5分钟确认故障，10分钟搞定。就拆卸一个螺栓，老板是相当的佩服！当即表示把车开到我店做全面保养，同时预订购2条轮胎，并表示他们的几台车后期指定到我店做保养。这也是一种信任吧！
后期，社会车辆的维护也将是我们工作的重点。好的服务会换来客户的回报的！
也感谢大家对我们的支持!

这是我店店长--老包修车在比亚迪汽车官网 迪车惠/F3论坛及G6论坛上开的一个帖子，现在比亚迪汽车维修专家老包修车版主将通过坪山迪车惠维修店为比亚迪车主现场服务。这是比亚迪公司车主的福音。
从此比亚迪公司车主不在有车辆疑难杂症搞不定了！迪车惠就是你忠实的朋友！

还有非常抱歉！迪车惠目前不能上比亚迪系统，我们正在申请中！不过还是欢迎各位去光临指导、喝茶聊天、关注我们的迪车讲堂。以车会有！

迪车惠维修店目前不能上比亚迪系统，我们正在申请中！不过还是欢迎各位去光临指导、喝茶聊天、关注我们的迪车讲堂。以车会友！ 三包保内的车友抱歉了， 如果有搞不定的疑难杂症也欢迎到我店有我们专家亲自处理。

四轮定位！看要解决什么问题，严格讲 四轮定位只能调整前束。如果经常修一种车完全可以不使用四轮定位，通过单独调整前束来实现。有经验的师傅一个皮尺解决问题。
我自己的车从来不做四轮定位。皮尺一拉即可。比如都是F3 ，前轮的尺寸不会差1MM的，如果有误差那也是有零件需要更换，四轮定位也是白搭。
大灯抛光可以做，我以前也看到11部总装的工人给新车抛光。具体价格面谈。谢谢！

感谢！
越来越强大，是我们的期望也是广大车主的期望，一家独大受伤的还是我们的车主，良性的竞争我们的车主才能体验到更好的服务。
低价、使用伪劣产品不是我的菜！品牌、服务、满意度是我的追求！

前几天处理一辆3系车行驶时换挡杆抖动的车，这个也是比较成功，当时在坪山维修站没办法搞定，一直拖，拖到出三包，车主慕名找到我处理，我是不相信搞不定，所以静心处理。花了半个多小时找到问题的根源。考虑到一个配件要400元，最终建议车主找一个朋友帮忙。
比亚迪自产发动机行驶换挡手柄抖动的可以到迪车惠保证花小钱，小动作处理问题。

其实也不止半小时，为一次性处理此问题，我查阅相关资料，也有一个小时多，这也是我的风格，做十分的准备做一份的活。
因此，如果您有疑难杂症，建议提前通知，否则可能会将查阅资料的时间浪费在等待当中，毕竟几百G的资料，不是说来就来。
我不必别人聪明、好记性，但我有别人没有的资料，顺手拈来使用。

一辆 F6 CVT 行驶时突然无远光灯、无雨刮高速 。行驶时仪表上档位指示不变，这个案例处理时可能太自信，同时故障发生属于偶发故障，当然也忽略了一些细节，包括接车人员传话连手动档、CVT都说不明白，报修案例忽略了一些细节，资料的准备方向错误、准备的知识面广。这个车修了2次。当然，车主还是相当接纳的，因为车主也知道这个案例确实不好处理。关键是剩大几百元钱。没有让车主花钱把车辆修好。
确实，这是一个网络和线路综合的案例，确实大意了、。