为何如今对干部和车长的考核和处理如此流于形式，难道我段的车长和干部不像沈段那样是公开招聘的？难道段领导存在与人消灾的无奈？单说现在的列车长，看着让人直着急，他们之中有甚连最基本的底线都没有，有领导您好好信，上车看看车上的三乘联检，手写乘务报告，各种会议学习，甚至于车上的电报记录，有几笔是车长亲自写的？你们成天开交班会，交的是什么班？有哪位领导依据发生的问题或模拟问题当场让车长们出个电报或复述个处理过程，如今列车长的低劣素质，让我担心锦州客运段还能存活几年
楼主你好！首先对你提出的意见和建议段表示感谢！你对我们工作的监督与批评，是做好工作的动力和源泉。我们不可否认个别车长存在素质偏低，业务能力差，自己工作让别人代干等问题，这些问题是我们不能回避和必须正视的。在今后的工作中，我们会加大对车长的培训力度，不断提高车长综合素质。同时，对素质低的车长我们会严格进行考核，坚持能者上、平者上、庸者下的选人用人机制，逐步把列车长队伍培养成组织上放心、职工们认可、能打硬仗的队伍.
通过这个帖子，看得出你对段工作的忧虑，更看出你对段的期望。今后如有什么意见、建议和诉求，可通过正常渠道和程序来反映问题。
通过这个帖子，看得出你对段工作的忧虑，更看出你对段的期望。今后如有什么意见、建议和诉求，可通过正常渠道和程序来反映问题。
3楼2014-01-17 11:00收起回复
