我还是来说说我自己的半速降的定义吧！我的车严格意义上来说只能算一个林道，可是我就是喜欢纯高速下坡越过障碍，就是喜欢各种落差，就是喜欢上坡就推，我改车的方向就是往重口味改！不过现在打算换车了，林道始终是林道，再说我的车前120后5.3明显的角度就不对了，所以不折腾了！

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有了很爱很爱的人就该守己安分别再奢望更好的人。　　　

很好！

尼玛，轮胎怎么都这么干净

支持下！

这个要顶！能在自己喜欢的领悟取得成绩（哪怕再小）还是很高兴的！

好 火前留名。

然后呢

炸天。

有幸在绵阳老家感受了一盘glory，因为车主和我体重差不多刹车方向也是一样的，于是忍不住感受了一盘，DH下山确实确实比我的车稳很多，真心稳，在过一些较大的乱石路段和落差的时候处理游刃有余，哎，可是我怎么就是对双肩无爱！在这里要说一下那些想从XC直接过渡到DH的机油说一句，除非你基础控车能力确实强，要不然你还是先买一个AM耍耍吧！这样的例子在我身边都非常多，上山那完全就是车带人跑，那是车耍人而不是人耍车！我换下一个车也打算换一个FR，请允许我穿西装都没忍住去感受了一盘

最后还是来说说心得吧！玩车几年，一开始对山地车的一见钟情到对它的爱一发不可收拾，10年一接触到山吧就开始了我的烧车之路，玩车的时候在每个阶段对车对零件的看法和认识都会改变骑车的心态也在慢慢发生改变，从开始的无脑烧车到现在的理智对待，虽然谈不上大神说教，但也略有感受。这里主要想对那些升级中的朋友说《土豪当我没说》，当你要换一个零件的时候，你首先要确定你换零件的动机，不够用？不好用？还有就是对你要换的零件要进行了解，优点缺点要知道，不要听某宝卖家神吹，理智分析判断，毕竟我相信大多数吧友都不是富二代，钱一定要用在刀刃上，用最少的预算使车的性能有一个最大的提升。还有就是不得不说的玩车心态，骚年们，我想说少在车上找原因，自己多练练基本功吧，只要把基本功练得很扎实再加上适当的运用，你就是大神了！无谓地升级零件，同时也请升级技术，不要到头来才发现特么最后被车玩！我们普通玩家玩车说白了就是为了开心，为了让自己有一个释放，有一种快感，玩车，开心就好！

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