最后变成一根钛合金的尾管
经过研磨, 喷砂之后
就变成大家常看到的钛合金尾管

然后, 经过雷射印表机的印刷

打上批号, 以及蝎子管的LOGO "AKRAPOVIC"
就可以变成成品了

最后的成品
经过包装与仓储部门的处理
通通堆在这里, 准备出货到全世界

huoqiang

我只能说
那个叫做Igor AKRAPOVIC的赛车手老板
真的是白痴到了极点
整根排气管从头到尾, 几乎100%自己生产
(除了美式机车的镀铬尾管是给别人电镀之外)
自己去买上好的钢材与钛合金原料, 自己弄了一间实验室来检查每批原料的品质
再自己做成板材, 自己开发模具, 自己生产
这样除了完全控制品质, 也不会有什麼"工厂流出品"的东西产生
(根本没有东西交给别人生产, 是要怎麼流出啦~~)
全世界其他企业惯用的分工合作, 降低成本
所有成功企业家会做的事情
蝎子管通通没有
可惜研发中心的员工办公室不能拍照
不然, 那里的环境跟google真的有拼
------------------------------------ 我是分隔线 -----------------------------------
看完了生产流程
来看一下与蝎子管合作过的引擎吧

学习了！

顶起！！！好帖

我们注意到
蝎子管的logo似乎有些不同
所以工作人员跟我们解释
原本这间工厂叫做SCOPION (英文的蝎子)
但是某一年跟福特合作生产排气管的时候
福特说, SCOPION这个名字已经注册了
所以他们不能用

经过这个事件后
他们把公司的名称改成AKRAPOVIC
并且采用椭圆形当作公司logo
(这也是大家最常见到的蝎子管商标)

前几年, 他们又把商标改成长方形
蝎子图案也变得更简单

今天百度找不到，楼主
　　　　　　　　 ————来自 杜蕾斯 纤薄型 让你与她亲密无间！

对应不同的排气管
商标会变成直排
也只有这两种而已

对了
顺便要说一下蝎子管的正统念法
AKRAPOVIC
用原本的斯洛伐尼亚发音应该是
阿垮破米需
不要再念错了喔, 会被人家笑的.....

大家看一下
第一颗引擎上半部是铸造品
下半部是整颗铝块