新车的制动系统如何保养？
相信还有很多车主不太了解如何正确保养汽车的制动系统。下面给大家讲解下如何对汽车制动系统进行保养：
车主可自己先感觉一下制动系统有无异常，反应是否灵敏。汽车的制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。随着现代加工工艺的提高，机械系统的工作稳定性已经十分可靠了。
值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制
动失灵甚至失效。入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上
就能看见水珠。所以，在春季保养时必须经常检查制动液，以保证行车安全。

1、温馨提示，制动系统保养后制动片需要磨合，因此，提前保养有利于春节回家制动效果最佳。临时抱佛脚反而制动系统会更差，这个在不少车友都反馈，十一前几天更换制动片，高速制动前500公里制动距离反而变长，非常危险，这个主要是摩擦片和制动盘接触需要磨合。
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3、制动系统需要保养明显特征是车辆开2年后没有以前刹车灵敏了，踩刹车车辆不点头了、踩着也变重，制动距离变长，这个因为制动系统需要保养了。

许多人认为：

“我的刹车平常都没有问题，操控性能很好……”

但是，如果事出突然，如果刹车系统维护不当，如果……

所带来的后果无法预估！！！

轿车制动系统常见故障：
1、刹车系统分泵衬套老化、破裂n 刹车主泵和分泵的故障主要是由活塞皮碗及密封皮碗磨损造成。n 引起活塞皮碗不正常磨损的主要原因有：
刹车系统的防尘套老化、破裂、密封不良，
使得磨损的金属颗粒或者砂粒等混入了制动液中，
并进入制动液储液罐中，随着制动液进入
工作缸中，形成研磨物质，磨损皮碗；n 砂粒使得活塞缸体和缸筒磨损严重，
间隙过大，并导致缸筒锈蚀；n 因此，必须对防尘套定期养护，
保持其弹性和密封性良好。

2、制动销保养不及时。防尘套破事将引起制动销和导套生锈，制动时分泵无法执行动作，会造成制动形成变长，甚至4轮刹车变成3轮、2轮，最终造成制动距离变长、制动跑偏。
外在表现是制动踏板比以前变软或变硬。制动片异常磨损。这个故障比较常见。

常见故障;
1、制动管内进入空气使制动迟缓，制动管路受热，管内残余压力太小，致使制动液气化，管路内出现气泡。由于气体可压缩，因而在制动时导致制动力矩下降。维护时，可将制动分泵及管内空气排净并加足制动液。
2、鼓式制动器后制动分泵锈死，制动鼓与磨擦衬片接触不良。闸瓦变形或制动鼓圆度超过0.5mm以上，导致磨擦衬片与制动鼓接触不良，制动磨擦力矩下降，若发现此现象，必须镗削或校整修复，否则应更换新。
3、制动总泵、分泵皮碗(或其他件)损坏，制动管路不能产生必要的内压，油液漏渗，致使制动不良。应及时拆检制动总泵、分泵皮碗，更换磨蚀损坏部件。4、制动销保养不及时。防尘套破事将引起制动销和导套生锈，制动时分泵无法执行动作，会造成制动形成变长，甚至4轮刹车变成3轮、2轮，最终造成制动距离变长、制动跑偏。
外在表现是制动踏板比以前变软或变硬。制动片异常磨损。这个故障比较常见。

故障现象： 制动器工作时 踏板脉动震颤。 踩踏板时， 感觉的到 踏板振动 或震颤。制动效果不良。
故障原因；
1、制动盘横向摆差过大
2、制动盘表面磨损不均
3、转向/悬架零件松动或磨损
4、前轮轴承间隙过大
5、前轮轴承磨损或损
6、急转弯或路面粗糙情况下，活塞被冲击回卡钳孔中
7、卡钳安装螺栓松动
8、车轮轴承调整得太松
9、前悬架零件松动引起的前端定位不适当
10、衬片沾有制动液或油。
注：汽车上， 装有ABS系统，紧急停车时，踏板 可能有“弹 脚”感觉。这是正常的， 表明ABS系统在工作。

故障现象制动器工作时，出现严重的不均匀制动 ，即制动跑偏。
1、卡钳安装松动
2、踏板杆系卡住
3、轮胎气压不正确
4、前悬架有磨损的零件、折断的弹簧，或偏离定位
5、比例阀有故障
6、摩擦块被油脂、机油或其他液体污染
7、摩擦块在一侧摩擦力大、在另一侧摩擦力小
8、管路、软管或其他通道部分堵塞或全部堵塞
9、卡钳活塞缓慢或冻结
10、 卡钳缸径上的油封变软或膨胀
11、 卡钳缸径摸着粗糙，有腐蚀现象
12、 摩擦块在板上装的不正确或松动 13、 主缸径摸着粗糙，有腐蚀现象

故障 现象 制动踏板行程过大 踏板踩到底时，距地板不足总行程的1/4或踏板踩到最大位置仍无制动
可能的原因、部位
1、急转弯或路面粗糙情况下，活塞被冲击回卡钳孔中
2、液压系统中有空气
3、液压系统制动液不足
4、卡钳连接松动
5、车轮轴承固定松动
6、助力制动器推杆调整不对
7、制动盘摆差过大
8、液压系统中有泄漏
9、主缸工作不正常
10、 卡钳活塞油封损坏或磨损
11、 因车轮轴承松动或磨损，活塞被振回进入缸筒
12、 由于过大的车桥侧隙，在后盘式制动器上活塞振回进入缸筒

故障现象 制动器松不开 松开制动踏板，制动拖滞，特别当系统温 度高时
故障原因：
1、助力制动器工作不正常
2、踏板杆系动作缓慢或卡住
3、活塞冻结或卡住
4、主缸中的压力不解除
5、制动器总成安装定位不准确
6、滑动或浮动的卡钳套、销等被冻结或锈蚀住

故障现象制动 跑偏 进行制动时，汽车向一侧跑偏
故障原因
1、一侧摩擦衬片上有制动液、机油或油脂
2、一侧摩擦块变形、磨损不均匀，损坏了摩擦块
3、一个制动盘表面粗糙，磨损不均匀
4、一侧活塞卡住或冻结]
5、一侧卡钳安装螺栓或导销松动，或卡钳松动
6、衬套磨损或横向稳定杆胶套损坏
7、左右轮胎压力不等、轮胎花纹磨损不等、或不同]
8、制动盘平行度或摆差过大
9、卡钳活塞卡住
10、 前悬架定位错误
11、 悬架零件损坏或松旷

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