回顾了一下塞纳和舒马赫的夺冠事迹，发现FIA在对待在赛道上为了夺冠把对手车撞坏的事上是倾向于默认态度的。
也就是说如果你做了97年那样的事，只要你最后的确拿了WDC，FIA也不会剥夺你的WDC，但如果撞了还没拿WDC，那就会惩罚的比较严厉。
貌似塞纳和普罗斯特那次在赛道外被决定的冠军影响很大啊