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日喀则----拉萨
第二天去街上找修车的，想买个六角扳手，我的刹车总不好，一直没有修车工具，路上有问题都是小羽他们帮我弄的。
在街上问了好多地方终于找到一家有卖的，单只的那种，没有组合的。算了，先凑合吧，这地方不能期望太高。
又待了一天，就回拉萨去了。
在街上问去羊八井的路，想从羊八井直接走青藏线，就不用再回拉萨了。问了一圈被指到318上去了，等于绕着日喀则走了一大圈。
中午坐在路边吃饭，一个大卡车开的飞快，带过来的风把我的车子吹到沟里去了！路边的沟好深，我一个人根本弄不上来，而且还有行李在上面，很重。没办法，我就站在路边拦车找人来帮忙。一辆小面包停下来，是几个藏族人，师傅问我怎么了，我说车子掉沟里了弄不上来，能不能帮我抬一下。车上的一个小伙子也下来帮忙，俩人又是拖又是拽给弄了上来。
看着我的马儿，摔的好惨啊。。车筐摔掉了，链条的护盘摔断了，后刹车摔松了，前刹车线摔断了。。。
那两个藏人找出绳子帮我捆车筐，捆了好多遍都捆不好，我说没事我自己弄就行，没关系的。他们叮嘱我路上一定要注意安全，又拿给我两瓶饮料，送给我一条哈达，祝我一路平安。
我站在路边目送他们远去。一路这些热心路人的帮助，不是一句谢谢就能表达心中的感激的。
雪中送炭的恩情，其实是一种缘分，只有那些人才能正好看到你的无助，给你送来恰时的温暖。然后远去，而你却没有机会去报答他们。每次遇到他们的帮助，眼眶总是湿湿的。
第二天去街上找修车的，想买个六角扳手，我的刹车总不好，一直没有修车工具，路上有问题都是小羽他们帮我弄的。
在街上问了好多地方终于找到一家有卖的，单只的那种，没有组合的。算了，先凑合吧，这地方不能期望太高。
又待了一天，就回拉萨去了。
在街上问去羊八井的路，想从羊八井直接走青藏线，就不用再回拉萨了。问了一圈被指到318上去了，等于绕着日喀则走了一大圈。
中午坐在路边吃饭，一个大卡车开的飞快，带过来的风把我的车子吹到沟里去了！路边的沟好深，我一个人根本弄不上来，而且还有行李在上面，很重。没办法，我就站在路边拦车找人来帮忙。一辆小面包停下来，是几个藏族人，师傅问我怎么了，我说车子掉沟里了弄不上来，能不能帮我抬一下。车上的一个小伙子也下来帮忙，俩人又是拖又是拽给弄了上来。
看着我的马儿，摔的好惨啊。。车筐摔掉了，链条的护盘摔断了，后刹车摔松了，前刹车线摔断了。。。
那两个藏人找出绳子帮我捆车筐，捆了好多遍都捆不好，我说没事我自己弄就行，没关系的。他们叮嘱我路上一定要注意安全，又拿给我两瓶饮料，送给我一条哈达，祝我一路平安。
我站在路边目送他们远去。一路这些热心路人的帮助，不是一句谢谢就能表达心中的感激的。
雪中送炭的恩情，其实是一种缘分，只有那些人才能正好看到你的无助，给你送来恰时的温暖。然后远去，而你却没有机会去报答他们。每次遇到他们的帮助，眼眶总是湿湿的。
楼主骑的好辛苦，不过乐在其中。我看的也是好辛苦，不过也是乐在其中 多谢
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三藏之青藏
拉萨---念青唐古拉
8月5号拉萨出发，向青藏高原挺进。
这次出发不想搭伴了，想一个人好好静一静，独处能让人想明白很多事情，尤其是在陌生的环境里，也自由一点，想停就停，想走就走，没有那么多顾虑。而且如果旅伴合得来还好，合不来还不如自己走，反倒清净自在。
出了拉萨城，刚走过青藏线的绿色通道，碰到一个骑友，也是一个人。打了声招呼，然后跟我聊天。本来就想自己走，特不想跟人说话。况且那家伙看我很山寨，就一直跟我吹牛逼，说他的装备如何如何，说我骑车姿势不对，说我车太破了，弄的我很烦，我说你先走吧，我要拉屎！
拜托你，装备好就不要在我这儿吹了好不好，我车再破也骑了这么远了，还好意思跟我吹！
前面碰到一帮骑行的在路边休息，跟他们打了声招呼，竟然一个人都不理我！哇塞，都好跩啊！
快到羊八井的时候前面下起雨来，我停在路边等雨停。高原的气候不像内地，下雨，下雪，下冰雹你都能切切实实的看到天上的云都在往地上落，看起来很渗人。还看到了很多直升飞机，不知道是干嘛的
后来碰到一个老乡，赵继恒，还有他的一个同伴张哥。一起走了几天。想跟他说我不想搭伴，又怕他多想，心想算了，只要不讨厌就可以了。
拉萨出来连着两天都是缓上坡，风又大，骑的很难受。很多人都觉得青藏线是最好骑的，其实都一样的，路况是很好，但是因为太辽阔了，一路百分之八十都是大逆风，而且一直都是在海拔4000米以上行走，并没有那么轻松。
本来今天是打算到羊八井的，可到羊八井的时候时间还很早，就接着往前走了。
天气开始放晴，大风把云扯的像一片起舞的棉花糖。这样悠扬的云，在318是绝对看不到的。
拉萨---念青唐古拉
8月5号拉萨出发，向青藏高原挺进。
这次出发不想搭伴了，想一个人好好静一静，独处能让人想明白很多事情，尤其是在陌生的环境里，也自由一点，想停就停，想走就走，没有那么多顾虑。而且如果旅伴合得来还好，合不来还不如自己走，反倒清净自在。
出了拉萨城，刚走过青藏线的绿色通道，碰到一个骑友，也是一个人。打了声招呼，然后跟我聊天。本来就想自己走，特不想跟人说话。况且那家伙看我很山寨，就一直跟我吹牛逼，说他的装备如何如何，说我骑车姿势不对，说我车太破了，弄的我很烦，我说你先走吧，我要拉屎！
拜托你，装备好就不要在我这儿吹了好不好，我车再破也骑了这么远了，还好意思跟我吹！
前面碰到一帮骑行的在路边休息，跟他们打了声招呼，竟然一个人都不理我！哇塞，都好跩啊！
快到羊八井的时候前面下起雨来，我停在路边等雨停。高原的气候不像内地，下雨，下雪，下冰雹你都能切切实实的看到天上的云都在往地上落，看起来很渗人。还看到了很多直升飞机，不知道是干嘛的
后来碰到一个老乡，赵继恒，还有他的一个同伴张哥。一起走了几天。想跟他说我不想搭伴，又怕他多想，心想算了，只要不讨厌就可以了。
拉萨出来连着两天都是缓上坡，风又大，骑的很难受。很多人都觉得青藏线是最好骑的，其实都一样的，路况是很好，但是因为太辽阔了，一路百分之八十都是大逆风，而且一直都是在海拔4000米以上行走，并没有那么轻松。
本来今天是打算到羊八井的，可到羊八井的时候时间还很早，就接着往前走了。
天气开始放晴，大风把云扯的像一片起舞的棉花糖。这样悠扬的云，在318是绝对看不到的。
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念青唐古拉山--当雄--古露
第二天一大早就开始哗啦啦下大雨，一眼望不到边的乌云，看这架势一时半会儿是等不到雨停的，只好冒雨上路。
寒风裹着冰冷的雨水不停的往身上浇，穿着雨衣只能挡住上身，从腿往下全都浇的湿透，后悔没有把阿伟的雨裤带上。阿伟走的时候把头巾，手套，补胎工具，雨衣都留给了我，我嫌雨衣太沉就没拿，现在却叫苦不跌。高原上只要一下雨下雪，气温就骤降，尽管现在才8月份，可却冷的
像腊月严冬一样。我没有防雨的手套，纱线手套浇着雨水贴在手上，两只手冻的一点知觉都没有，双脚也像踩在冰窟窿里一样。实在坚持不住了，手已经麻木了，车把都握不稳太危险。就停下车来休息。周围一片荒芜，根本没有躲雨的地方，只好淋着雨坐在路边。
继恒找出一双干袜子让我换上，我脱下袜子，脚已经被雨水泡的发白。换上干的又在脚上套起塑料袋，要不然穿着湿鞋脚还是会湿。
继续往前赶路吧，这样坐着不活动更冷。走了将近一个小时，天终于晴了。我把手套和袜子都拿出来晒在车上，坐在路边晒了好一会儿太阳才慢慢缓过精神来。青藏高原8月份就冷成这样，冬天还不得冻死人啊！
这一路雪山随处可见，多的数不胜数。当雄就坐落在雪山脚下。
我们在当雄住下，想去买件雨裤。这边的雨季还没过去，大雨说来就来，而且经常下冰雹，每天都这么淋着怎么受得了。找遍了整条街都没有，有些只有成套卖的，太贵了，没舍得买。
第二天出发到古露。
远处山脚下那条深色的线条，就是青藏铁路。行驶在这壮阔的高原天地中的任何车辆，都让人觉得有一种神圣的使命感，好像载着无数人的梦想，奔向那离天堂最近的地方。
而正在这条美丽的天路上行走的我们，或许也正是很多人的梦想。我们带着蓬勃的青春，万丈的豪情，向着天涯无畏的闯荡！
第二天一大早就开始哗啦啦下大雨，一眼望不到边的乌云，看这架势一时半会儿是等不到雨停的，只好冒雨上路。
寒风裹着冰冷的雨水不停的往身上浇，穿着雨衣只能挡住上身，从腿往下全都浇的湿透，后悔没有把阿伟的雨裤带上。阿伟走的时候把头巾，手套，补胎工具，雨衣都留给了我，我嫌雨衣太沉就没拿，现在却叫苦不跌。高原上只要一下雨下雪，气温就骤降，尽管现在才8月份，可却冷的
像腊月严冬一样。我没有防雨的手套，纱线手套浇着雨水贴在手上，两只手冻的一点知觉都没有，双脚也像踩在冰窟窿里一样。实在坚持不住了，手已经麻木了，车把都握不稳太危险。就停下车来休息。周围一片荒芜，根本没有躲雨的地方，只好淋着雨坐在路边。
继恒找出一双干袜子让我换上，我脱下袜子，脚已经被雨水泡的发白。换上干的又在脚上套起塑料袋，要不然穿着湿鞋脚还是会湿。
继续往前赶路吧，这样坐着不活动更冷。走了将近一个小时，天终于晴了。我把手套和袜子都拿出来晒在车上，坐在路边晒了好一会儿太阳才慢慢缓过精神来。青藏高原8月份就冷成这样，冬天还不得冻死人啊！
这一路雪山随处可见，多的数不胜数。当雄就坐落在雪山脚下。
我们在当雄住下，想去买件雨裤。这边的雨季还没过去，大雨说来就来，而且经常下冰雹，每天都这么淋着怎么受得了。找遍了整条街都没有，有些只有成套卖的，太贵了，没舍得买。
第二天出发到古露。
远处山脚下那条深色的线条，就是青藏铁路。行驶在这壮阔的高原天地中的任何车辆，都让人觉得有一种神圣的使命感，好像载着无数人的梦想，奔向那离天堂最近的地方。
而正在这条美丽的天路上行走的我们，或许也正是很多人的梦想。我们带着蓬勃的青春，万丈的豪情，向着天涯无畏的闯荡！
