他在迈凯轮也就是一年的事儿。
第一,得益于自己保胎比较好可以在比赛后半段追那些轮胎不好的选手。但是就看倍耐力这个操性的轮胎,大家那么长时间过去了也差不多都能很好的保护轮胎了(除非像奔驰这样本来车就不能很好的搭配轮胎的),所以他那点能耐也就基本没什么用了。
第二 稳定性太差,后边几场比赛几乎每场都出事,而且好多站没拿分了,这样的表现迈凯轮肯定不会满意(所以现在迈队有点后悔啊) 所以 要是佩雷兹明年还和今年一样仅仅是偶尔出彩而大部分时间都比较平庸并且事故不断的话 迈凯轮肯定和他说拜拜了
第一,得益于自己保胎比较好可以在比赛后半段追那些轮胎不好的选手。但是就看倍耐力这个操性的轮胎,大家那么长时间过去了也差不多都能很好的保护轮胎了(除非像奔驰这样本来车就不能很好的搭配轮胎的),所以他那点能耐也就基本没什么用了。
第二 稳定性太差,后边几场比赛几乎每场都出事,而且好多站没拿分了,这样的表现迈凯轮肯定不会满意(所以现在迈队有点后悔啊) 所以 要是佩雷兹明年还和今年一样仅仅是偶尔出彩而大部分时间都比较平庸并且事故不断的话 迈凯轮肯定和他说拜拜了