还有有人问道运尼玛20.。。。
其实我赶脚这个在行业内应该早不是什么保密的东西了。。。向楼楼这种行业外专职酱油男都知道好几年了~为要说什么可能涉密有啥不清楚的。那估计就是花动机型号了，以及兔子的花动机到底有多坑爹这种问题。。。。。。。。

好吧。。。。。。。是不是度娘自动检测到尼玛20涉密了？？？？？？？？？？？？？？？这么智能？？？？？？

好吧。。。。楼楼码的关于尼玛20的几百字就这么被度娘吞了。。。。楼楼桑心了、、、楼楼崩溃了。。。。。。让楼楼平复一下，，，明天再发吧。。。。。

楼楼还记得第一次看见尼玛20的时候应该是早在大一或者大二了。
具体时间记不清了，但是总之很早吧~~~其实真心觉得尼玛20不是什么神秘的东西。
第一次看见他是在某坑爹讲座上吧。。。具体情节是本来楼楼很反感这类坑爹讲座的，但是报的人实在太少，辅导员就采取了公平且科学的方法：抽签
然后？坑爹楼楼就被抽中了。
那啥，讲座是某航科工做的。具体就是涉及一些水表货里面水表程度比较低的货，然后，如果说棍子的水表程度是80的话，那尼玛20水表程度顶多5左右吧。。。。。。。
（对了，有个问题，为啥水表程度接近满值的黑丝都被拍的打底都没了，几乎不水表的尼玛20居然没怎么私拍流出。。。。。。。
其实楼楼觉得吧，，，，，，只能说西安的爬墙兔太不专业了。。。。。。。。。。。。）

当时貌似还没怎么披露某涡扇20吧。科工的大叔也没说，但是有一点是知道的。会装毛熊的花动机。
其实尼玛20的设计是很先进的很科学的。当然了。。。后缀都是不变的。。。就是花动机坑爹了点。

坑爹楼楼其实一直有个猜测。
其实吧，坑爹楼楼一直觉得尼玛20其实不是前阵子首飞的。。。（纯粹无责任猜测哈。。。勿喷勿喷。。。）
而是首飞有一阵子了。。。因为某些喜闻乐见的原因，为了锦上添花才在某时间披露首飞。。。。。。
其实是因为某学长嘛。。。。。半年前流出的小道消息嘛。。。。。。。当然了，真心只是猜的。自我感觉而已，别当真哈诸位。。。

那啥。。。。。。。
祝大家小年快乐哈。。。。。。。。。
谢谢大家这么久以来的捧场，，，，，，，，
要不，，，楼楼整理下最近发点关于大家喜闻乐见某坑爹10的小道消息吧。。。
纯福利无干货哈

之前说过想带给大家关于运尼玛10的少量道听途说，但是无奈前段时间确实比较忙。本来自己也整理了一些，但是之前无意得到了某内部大神级航空老兔原来给我们做过的讲座。。相信相比我的肯定分量更重。
但是，他的观点我不一定赞同。也不代表我的观点。可能老头子自己参加过，但是后来下马。带一点情绪色彩。再次重申。如果有不和谐干货。请吧务和看官自行甄别。纯转述。

H-6

•运十的研制，是全国大协作的结果在整个研制过程中，一直实行几个结合：
（大神自己总结）
ü 以工人为主体的工人、干部、技术人员三结合；
ü 使用、设计、制造三结合；
ü 科研生产相结合；
ü 理论与实践相结合；
ü 大胆创新和科学论证相结合
（我自己觉得总结的还是很不错的，一些很不错的制度也确实在那个环境中创造粗来，被运用到新机的生产中去

研制过程概要：
•1971年初步设计工作开始，精心论证和选型；
•运十研制过程中，同步仿制了可供运十使用的涡扇-8（WS-8）发动机，完全自主进行，全部依靠国内。发动机完成全部研制过程，成果巨大；
•1974年2月，民航有人提出购买英国VC-10飞机的专利进行生产，周总理不同意，保护了运十；
•1975年就基本完成设计工作；
•1976年7月，01架飞机总装结束；
•1978年11月，01架全机静力破坏试验一次成功，精度极高；
•1980年9月26日，运十02号飞机首飞成功。接下来的5年中，进行大量高标准的科研试飞；
•1985年2月，共飞行130个起落，170飞行小时。飞机被迫停飞。

出世

02号总装完成

首飞，1980.9.26