尊敬的**同志们：
大家辛苦了。就有关珲春部分红绿灯处传感器埋设问题。我有一些个人的看法：路口
处每条车道上都埋设传感器。这是拍摄违章车辆闯红灯或是不按规定路线行驶的埋设的。
可是传感器为什么地两个都在停车线以内？（正常应该是一个在停车线内，一个在停车线外。）大城市传感器的埋设均是如此。
举例说明一下：如果我们驾车。信号灯为红灯。我们车子停到线内，前后轮都压在传感器上。即使没闯红灯了一样会被拍照。如果，设置一个停车线内，一个线外。不超停车线，单压一个传感器，是不会被拍照，罚款的。现在好多车子停车的时候都主停车线一个车位的距离。如果上下班高峰期的时候。会不会影响一部分车的通过的车流量呢？
望**部门的领导们和同志们为老百姓民生考虑一下，毕竟谁家的200块都不是大风刮来的，特别是出租车司机们。重新规画停车线。（因为把埋设好的传感器，扣出来是不可能的。）
大家辛苦了。就有关珲春部分红绿灯处传感器埋设问题。我有一些个人的看法：路口
处每条车道上都埋设传感器。这是拍摄违章车辆闯红灯或是不按规定路线行驶的埋设的。
可是传感器为什么地两个都在停车线以内？（正常应该是一个在停车线内，一个在停车线外。）大城市传感器的埋设均是如此。
举例说明一下：如果我们驾车。信号灯为红灯。我们车子停到线内，前后轮都压在传感器上。即使没闯红灯了一样会被拍照。如果，设置一个停车线内，一个线外。不超停车线，单压一个传感器，是不会被拍照，罚款的。现在好多车子停车的时候都主停车线一个车位的距离。如果上下班高峰期的时候。会不会影响一部分车的通过的车流量呢？
望**部门的领导们和同志们为老百姓民生考虑一下，毕竟谁家的200块都不是大风刮来的，特别是出租车司机们。重新规画停车线。（因为把埋设好的传感器，扣出来是不可能的。）
