卫冕冠军阿隆索在雪邦帮助迈凯轮摆脱了一年的“冠军荒”，而揭幕战冠军莱科宁则受制于他“受伤”的引擎，无法在雪邦延续他狂飙的旋风。  

　　事实上，全场比赛基米没有对任何人形成攻击，最终他只是安全地守在阿隆索和汉密尔顿之后完成了比赛。墨尔本遇到的引擎问题，毫无疑问成了牵绊芬兰冰人最大的隐患。法拉利周五选择了保留引擎，一定程度上避免退后10位发车处罚的同时，也不得不限制引擎的使用而牺牲了F2007的速度。  

　　很明显，雪邦的周末莱科宁并没有为冠军全力冲刺的资本。说到引擎，他只能是一脸的无奈，“我们必须妥协一些东西，这个周末一开始情况就不太理想。我们想获得杆位，但是我们没有。好在现在只是赛季刚开始，我们的总体形势不错。接下来的几站比赛，竞争都会非常激烈，不过这就是F1。”  

　　“我知道我的引擎并没有发挥到100%，所以我们只能采用保守一些的策略。有些事情确实不是太完美，但是我们不想愚蠢地冒险。希望下站比赛，我们可以100%的努力，就像墨尔本一样。”  

　　最后能够登上领奖台，也许是莱科宁整个周末争取的最好结局，尽管本站过后，他失去了在车手积分榜上领先的优势。“能够取得一些积分，我还是感到高兴。不过最终车队取得的结果并不是太好。就像之前所说的，整个周末我们都不得不妥协太多的东西，损失了很多速度。所以现实一点的目标，就是争取尽可能多的积分。说实话，今天的车操控感其实不错，只是速度欠缺。我们都知道为什么在这里发挥欠佳，但我们无能为力。下站比赛，希望我们能够扳回来，我们会继续为冠军而战。”