先重复一句,本吧有个大原则是禁止不懂装懂,凡造成误导者封ID。
下面说具体的,我发现有相当一批人认为S25B是25B的双层版,当然这和S25系列不普及,很多人对双层车缺乏了解有关。S25系有S25B、S25Z、S25K三种车型,均属于新空调车,最高限速140(部分S25B由于偷工减料限速120),和单层车中的25Z、25K限速相同。由于S25Z与25Z、S25K与25K限速相同,于是很多人认为S25Z是25Z的双层版、S25K是25K的双层版(这样看也确实并没有错误),然后便进一步推出S25B是25B的双层版(这便错了)。当然也有人按照“单双对应”的理论谈论S25G(其实根本就没有S25G这种车型)。
首先要说,S25B是新空调车,这便和25B有质的区别。当然有人说S25B其实是25G的双层版,也并不太适合,因为S25B(非偷工减料版)最高允许时速是140(虽然这个跑到140的时候已经晃到一定程度),而25G无论如何就算是最新的DC600车型最高允许时速也只有120。其实在有些地方可以看到S25B与25Z、25K、S25Z、S25K等大混编跑特快(比如东北的T5301),你如果敢混个25B或者25G进来再跑140试试?
下面说具体的,我发现有相当一批人认为S25B是25B的双层版,当然这和S25系列不普及,很多人对双层车缺乏了解有关。S25系有S25B、S25Z、S25K三种车型,均属于新空调车,最高限速140(部分S25B由于偷工减料限速120),和单层车中的25Z、25K限速相同。由于S25Z与25Z、S25K与25K限速相同,于是很多人认为S25Z是25Z的双层版、S25K是25K的双层版(这样看也确实并没有错误),然后便进一步推出S25B是25B的双层版(这便错了)。当然也有人按照“单双对应”的理论谈论S25G(其实根本就没有S25G这种车型)。
首先要说,S25B是新空调车,这便和25B有质的区别。当然有人说S25B其实是25G的双层版,也并不太适合,因为S25B(非偷工减料版)最高允许时速是140(虽然这个跑到140的时候已经晃到一定程度),而25G无论如何就算是最新的DC600车型最高允许时速也只有120。其实在有些地方可以看到S25B与25Z、25K、S25Z、S25K等大混编跑特快(比如东北的T5301),你如果敢混个25B或者25G进来再跑140试试?













