插

知道阡陌吧里比较水 反正申个精

1．起步
一个好的开始是成功的一半 起步显然是决定你比赛名次的重要因素之一
个人计时不用多说 段位加超起是不二选择
边境实战就不一样了 六辆车（一般是雷诺）挤在一起 这时候起步的选择就很重要了 如果超级起步较为风骚可以把后面的甩开半个车位 并且离第一个弯还较远的情况下 可以考虑段位一下 当然要迅速 然后在第一个弯一个快速的段位单喷 放气 恭喜你 杀出来了
如果要保守 可以将起步延迟一些 这样在其他五个人撞成一团的时候 就可以潇洒的杀出


2.进弯
很多人在进弯时都会被别人撞到一边
抱怨别人的时候也该想想如何避免
如66号公路这种图 可以外切入弯
用停滞或者效率宝珠集满气 然后迅速wc放出

强势插入

3.过弯
超级漂移是一个众所周知的技巧 但是会的人不多 指法很简单 松前漂移 可是很难掌握 看感觉吧 超级漂移能把过弯的速度保持在100 以上 如果不会超级漂移 可以放气过弯 也就是cww 

小念速度，写完我粘贴复杂到空间里去，可以吗？ 我上次就复制了小斯的帖子

作者写你，锅就复制在空间给车队做宣传

4.超越
超越对手是一个又一个让人激动的瞬间
意识决定你能否把握住那个瞬间 超越对方 赢得胜利
贴边无疑是超越对手的好方法 这个不用多说 练习再练习 三段过弯 侧身调整 能让你更好地超越极限
每个人都有过领跑的时候 这时候心情无疑是十分紧张的 想着后面会不会有人超越 想着能不能通杀 一紧张就会失误 当你处于第二名的时候 可以这样想 避免失误 然后把握第一失误的瞬间 超车
氮气较多并且离第一名较短距离时 可以考虑不漂移 抓地或是撞弯过 遇到近道时不要紧张 机会来了 迅速放气 不要漂移 对准正在入弯的对手 撞上去 这样有很大的机率把对方撞出近道口 而你则成功超越 当然之后要进行适当漂移 避免氮气不足
切记不要与别人肉搏 受伤的往往是你自己
[你们的领跑毫无意义]
《我才是王者》

5.飞跃
飞跃点和近道不同
近道允许失误
可是一旦飞跃失败掉下去
就算你眼疾手快按了r 也会从领跑变为买单
老街车站就是一个很好的例子 当然那里的飞跃不难 可是在实战中总会有一些素质低下的人 在飞跃点堵着 甚至放气来撞你
遇到这种情况 不妨留意右侧小地图 如果看见飞跃点的位置有一个红点 还是放弃飞跃吧 走远路起码不会有悲剧 甚至还能赚呢

赛王 求视频解说

@筱陌丶了无痕迹 给精吧

6.宝珠
宝珠是个好东西 尤其是效率重生这一对好基友 是帮助赛车手在边境取得头筹的利器
当然并不是说发动越多越好 切记不能因为怕浪费氮气而打乱跑法 这个弯该放氮气就一定要放 这个弯气应当集满就要集满 记得有一次我的三级重生发动了五次 可是还是跑的一塌糊涂 因为跑法乱了 总体来说宝珠还是利大于弊
希望车队的朋友们都有双三