真瞎
有谁能一字不差的说7这个数字

你叫一群车手来一人猜一个数字
你看有没有人能说对

记者好像是问
今年的WDC看好哪个车手
Irvine说著说著
不知怎的就说了
他觉得Schumi会拿7次WDC
那是忽然降临的神迹
可不是猜来猜去的无聊游戏


说不定Coulthard说会拿8次
Hakkinen说会拿6次
Barrichello说会拿5次
反正最后大家记住的都是那个说对的人

真爱跟我抬杠
Schumi职业生涯中
没人说过或猜过他能得几次WDC
只有Irvine是唯一说的人
也只说过唯一的一次而已



不是“没人说过或猜过他能得几次WDC”
应该是【没有听说】“有人说过或猜过他能得几次WDC”

就像这次找动物预测欧洲杯一样
有了章鱼保罗的先例
欧洲杯前报道了一大堆动物园选的动物来预测
结果一到比赛就杳无音讯了
显然正确率很低
没人会报道



谈下一话题吧

若法拉拉在1999年没拿到睽违16年的车队冠军
2000年没拿到睽违21年的车手冠军
更有甚者
连一分冠都求之而不可得
Tifosi还是Tifosi吗
尤其是这之后
才成为Tifosi的Tifosi

如果单论踢猴屎这个词
具体哪年有的我也不知道

如果说是肥拉利车迷
我记得即使是最惨淡的1993年
赛场上照样可以看见车迷手中的跃马旗
截图等我有兴致了再找
最近的兴致是玩游戏

车队收不收车迷关注
我认为主要就3个条件：
1、当前战绩和是否有顶尖车手
2、历史，包括过往战绩和发展史
3、风格，或者说给人的精神感受，和车队参赛的追求和动机，车队及员工的气质，甚至赛车本身的气质有关

论1，肥拉利当年只有28分，排第四，威廉姆斯-雷诺168。车手Berger和Alesi，只能算差强人意。
论2，车队冠军肥拉利8个，卖车轮和莲花7个。车手冠军肥拉利9个，卖车轮8个。车队历史肥拉利超卖车轮一条街
论3，实际上和车队历史有一定关系，虽然说车队参加F1都和民用车研发和广告有关，不过肥拉利可以算是最“为了比赛而比赛”的车队，比起那些“过把瘾就死”的，“半路出家”的，“晚节不保”的，
“借壳上市”的，肥拉利强出太多。车队和车手气质算凑合，赛车不错

综合起来看
最惨淡的那十几年，肥拉利的车迷只要是强盛时期的老车迷，还有假设很少量的新车迷。
不过毕竟肥拉利有的是钱，而且也不是那种“潇洒走一回”的车队，所以肥拉利最终重新由弱到强，不是偶然，而是必然

个人愚见，请C伊人指点



今天不想谈