锡城作为一个城市地图，中坦数量多本身就可以说是劣势

看来问题的根本就是MT多时该干嘛,MT少时该干嘛了……

铁路容易 谢谢 山下来的时候不存在支援8线了 因为8线已经没了

回复89楼:这个支持,一般来说只要有两个副班HT去堵敌方MT的路,那么这些MT就压力很大了,要有很高的默契才能解决

回复94楼:我所认为是两个E75一般不会去开阔带,经常玩D系的应该知道D系的侧后是多么的脆弱。虽然铁路有胜算,但是我不相信E75会开出去或者吧侧后暴露给可能出现敌人的地方。
更何况地势宽敞了,自然发现59的距离就更远了,在59冲刺时,两发128就先过去了。D系精准还是可以的。249穿深打59车身也没问题。

又要跟我争论8线能不能守住，好，我方得有4个重坦反坦克炮守8线（至少的吧），对方进攻的人越多越麻烦，在街道上前面的肯定会挡住后面的，人越多意味着尸体越多，怎么着也能抗几分钟吧，这点时间还不够中坦下山？除非这边59当班长或中坦全没换发动机和悬挂，走铁路也能支援8线？中坦会瞬移还是怎么的？

呵呵，我真是战斗力不到5的渣渣

是你自己说回防的 59占基地 那HT必定回家 那59和HT的作战范围就是拿块平地了

i4卖的就是侧面 摆无敌姿势 从对方看到你 到冲过来绕你 起码要吃i4 2发 ，试问除了t95 704或者10级车 野队谁会有这样的牺牲精神 何况我后面一半还有一个td或者2个喷子压阵的。

你太理想化了 把敌人都当成2 B 如果MT全上山 8线那么多人防守 铁路也会被打下
并且铁路推进速度是很快的 还有车会从中路直接进家 到时候8线是3面环敌

LZ都说敌方主力都在8线了...反正我认为锡城这图中坦多不是好事

还有 对面走中路过来呢？ 对面也可以铁路攻进来 到时候你是四面楚歌
总之 MT上山是浪费 上山的那段时间 如果是5个MT上山 那你们就是10对15 哪个优势大不用我解释吧

那个圈是平地，难道在街道上开火无法打断占领？