3个HT 1个TD 守8线 对面比我方多5HT和TD 8线根本扛不住

59的机动爬山 没黑豹2快

所以说 现在的锡城 存在很大的误区

你玩班长级别HT敢在8线和对方对持的时候回防？- -
话说MT上山本来就是最大的误区。。。。MT最大的优势就是机动带来的灵活性- -~放在那么多路线不去偏偏去耗时间最长的路线- -有意义么- -

不看情况开局就喊上山的 那都是 S B
一般要等侦查车亮了一圈 看清敌人分配 再做决定

E50 表示吾是高速全地形HT。。。

继续假设，对方多了5个8级重坦，对方也有-4E75之流，对方大部分仍然在8线，哪怕回来两个T32IS-3就能对付59了，而且只需要打断即可，59对付8级重坦还是要花时间。再说难道回援就得全回去么？-3的BL-9能否轻松打穿59正面我也不用说了

真实情况是上山这种情况才是奇袭战术偶尔偷鸡用的，失败己方就完蛋。

玩D系的人基本不锡城上山。原因你懂的,太慢,浪费战机

我来做个比较吧 （在技术 意识 配合一样的情况下）
走铁路 是为了占基地或者偷8线 还可以顺路吃掉对方走铁路的HT 冲到8线时候8线还在僵持
占基地也能先占到引一部分敌人回家 减轻8线负担 8线乘胜追击 形成包围 全歼胜利
上山 也是为了占基地或者偷8线 山上一路没人 顺顺溜溜下山 下了山 8线已经失守
占基地 没有对方站得快 最后平局或者占旗输

我怎么觉得上山毫无优势甚至输的远多于赢得呢

难道回防必须是班长回防？看LZ说的情况，对方HT多，回去两个就够了

黑豹2上山比59快 真的 不信去训练试试 不过机动低于54的 上山就是浪费了

奇袭不奇袭我不管，正常情况下双方都有数量差不多的中坦你说你是上山还是去铁路？上山火拼打不过能为山下争取时间，打过去了就能包抄老家。如果双方都在铁路那情况跟上山也差不多。但如果对方上山而己方去了铁路，那么对方一两个重坦就能在路口把中坦群堵死，而对方中坦下了山就不是那么好堵了

2个HT能弄死5个59？ 3个75都不一定弄得死5个59