回复：冠军版轮胎偏左，是否正常现象，高手请进

碟刹叫不关轮子问题 你花鼓两头卡在尾勾里锁紧 花鼓的位置就定死了 后轮怎么校 怎么变化的都是车圈位置在左右变动 花鼓的位置是由车架决定的 你说的情况只有一种可能 你第一次校完轮子装车的时候不仔细所以花鼓没有装正有可能导致了刹车肃啸 第二次校完轮组由于再次拆装了一次而刚好这次花鼓装正了响声消除 因为在花鼓锁正的情况下调轮组由于两侧辐条拉力的不同变化的是车圈的位置而花鼓位置不会动 楼主他们讨论的的是 车圈和车架后叉两侧间隙的不一致 这个是编圈时候的问题和车架本身精度的问题造成的

我相信这位高人老汉所言

中午下班回家目测了下我的白冠军，正常，貌似没楼主说得情况。

你RP好，我在店里看的另一辆黑色冠军，也是偏的，挑500偏的跟离谱
也算是买个经验吧，下次再买车，注意了

我的偏的更厉害，不过不影响

你买的哪一型号？

其实我的也许也那样，只不过没用尺子去量。

320调了不行，不然就蹭碟

320和冠军的后轮一样都是Foumula非对称花鼓，又多了一个疑点
但是店里挑500偏的那么离谱不好解释啊

别当心，不光你的轮胎偏左，你身上还有别的东西也是偏左的。都属于正常现象。这东西不能做到完全精准，符合客观规律

你这个是后轮啊。我那个是前轮向左。不放心上不行。一骑车就看到偏。弄的我老是感觉直把不一样高呢。

我就不说你强迫症了

踏频表