汉中西二环大桥于2010年元月20日开工，是汉中市西二环道路建设整体规划中沟通汉中南北二岸的关键工程，并将作为汉中市最具标致性的建筑之一。
目前，龙岗大桥正在做最后的调试安装完善，预计近日通车。

龙岗大桥全长713米，集斜拉桥、悬索桥、钢混叠合桥、混凝土连续梁桥四种桥型于一身，为亚洲首座三塔斜拉桥一自锚式悬索组合体系桥。图为大桥雄姿。

昨天下午，日落之前，我拍摄了这一组彩云龙岗大桥的图片。

希望大家能够喜欢。

晚上7:30，龙岗大桥上的灯开始亮了。

我们又开始新的夜景拍摄，这是一组龙岗大桥的夜景。

该桥全长713米，桥面宽40米，集斜拉桥、悬索桥、钢混叠合梁桥、混凝土连续梁桥四种桥型于一身。大桥南北钢副塔对称于主塔，呈现出“鱼跃龙门”的生动造型，为亚洲首座三塔斜拉—自锚式悬索组合体系桥。

该桥全长713米，桥面宽40米，集斜拉桥、悬索桥、钢混叠合梁桥、混凝土连续梁桥四种桥型于一身。大桥南北钢副塔对称于主塔，呈现出“鱼跃龙门”的生动造型，为亚洲首座三塔斜拉—自锚式悬索组合体系桥。

该桥全长713米，桥面宽40米，集斜拉桥、悬索桥、钢混叠合梁桥、混凝土连续梁桥四种桥型于一身。大桥南北钢副塔对称于主塔，呈现出“鱼跃龙门”的生动造型，为亚洲首座三塔斜拉—自锚式悬索组合体系桥。

该桥全长713米，桥面宽40米，集斜拉桥、悬索桥、钢混叠合梁桥、混凝土连续梁桥四种桥型于一身。大桥南北钢副塔对称于主塔，呈现出“鱼跃龙门”的生动造型，为亚洲首座三塔斜拉—自锚式悬索组合体系桥。

该桥全长713米，桥面宽40米，集斜拉桥、悬索桥、钢混叠合梁桥、混凝土连续梁桥四种桥型于一身。大桥南北钢副塔对称于主塔，呈现出“鱼跃龙门”的生动造型，为亚洲首座三塔斜拉—自锚式悬索组合体系桥。该桥造型独特，无论是桥型还是工艺都突破了传统的桥梁设计理念及施工工艺，攻克了悬索段水平力释放、钢副塔整体竖转安装等难题。
该桥连接规划中的西二环路、西新街及滨江路，对改善汉中的投资环境，促进当地经济和旅游发展，方便两岸群众出行，加快汉中城市化进程具有十分重要的意义。

该桥全长713米，桥面宽40米，集斜拉桥、悬索桥、钢混叠合梁桥、混凝土连续梁桥四种桥型于一身。大桥南北钢副塔对称于主塔，呈现出“鱼跃龙门”的生动造型，为亚洲首座三塔斜拉—自锚式悬索组合体系桥。该桥造型独特，无论是桥型还是工艺都突破了传统的桥梁设计理念及施工工艺，攻克了悬索段水平力释放、钢副塔整体竖转安装等难题。
该桥连接规划中的西二环路、西新街及滨江路，对改善汉中的投资环境，促进当地经济和旅游发展，方便两岸群众出行，加快汉中城市化进程具有十分重要的意义。