现实生活中跑车性能.不过有点不太准.例如保时捷918.个人感觉就应该跟CGT.FGT一个类别

极速数据

价钱占主要地位

+1

有没有真懂的

我觉得ONE77比威龙和CCXR贵

就是按照性能分的。车子性能越好，等级越高。同样等级的车就分为一类
有一次看一个视频就是讲NFS14的制作组的，制作组老大说的 14不同于街头赛车，我们觉得用高尔夫？干掉威龙也就太没有意思了，于是就有了分类……

one 77还不到一千万，威龙怎么说也要一千多万吧

还有，one77贵在它的内部装饰什么的都是纯手工制造，性能又不咋滴，学劳斯莱斯

【阿斯顿·马丁one-77】最新报价| 配置| 图片_口碑| 油耗 -易车网
报价：4700万 指导价：4700万
排量：7.3L 变速箱：自动
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阿斯顿马丁ONE-77 7.3L 手自一体 4700万 4700万


LZ和我以前碰到的情况一样，上次我电视上看到杭州车展的报价也是4700万，但是网上说国外的800多万都卖疯了。

回复4楼:+1

我觉得TT RS应该跟Z4、370Z同一个分类

我来说一下我了解的吧，正好提前科普一下。
14里面的分级是EA原创的，就是根据性能。不过也有借鉴了现行的分级的部分。
一般来说，国际上对汽车的分类主要有两种方式，一种是按照Class车辆等级，另一种是按照Body Style车体风格。14就是根据第一种设计了5个等级并命名。