新皇冠的外形基本没变，不过沉稳中增添了不少时尚元素，这一点尤其是在前脸上比较突出，整个大
灯、进气格栅的造型非常的帅气有力，再配上棱角分明的全新“皇冠”标志，给人的感觉还是挺舒服
的。奥迪A6L也是在家族脸谱上添了些时尚的原素，但猛一看的话还是有点分不清它是A4、A6，还是A8
……外形非常没有特色，这要是出门旅个游什么的，难免被人当成公车私用，让人指指点点，怪扫兴
的。


新皇冠的内饰是上灰下米色设计，颜色还是挺舒服的，不至于坐进去就很压抑。另外，这车的个性化
配置非常之多，关键是很实用，多功能方向盘就不多说了，座椅记忆就非常的靠谱，我没有细研究，
不过它至少能记忆最近两次的设置，老公和老婆换着开车的话，不用再调来调去，直接一健就能调整
好（在主驾门侧）；还有个G-BOOK不能不提，这个配置的便捷性真的需要亲自体验一下才能了解。奥
迪A6L的内饰设计简洁大方，科技含量也蛮高的，不过人性化配置有点比不上新皇冠，而且车内的灰色
调设计有点单调沉闷，看来这车真的是领导用车——开完会坐车上闭目小憩……


至于它们的“心脏”，或者说是动力，我试驾的是新皇冠3.0L排量的车型，使用的是带VVT-i技术的V6
发动机，VVT-i可是丰田家族里很著名的节能省油的技术，配备的是6速手自一体变速箱。奥迪A6L搭载
的是V6 2.4L发动机（这是它的主流发动机），配备七速CVT手自一体变速箱。



数据是数据，咱消费者还是要实际体验。总体来说，新皇冠的车很安静，专业一点就是静谧**，个
人感觉比奥迪A6L要强的多。不管是在试驾场上，还是实际上路，新皇冠的表现都还可以，近5米的车
身转弯半径还挺小，挺灵活的。其实奥迪A6L也挺给力的，不过，至少在过弯时，它没有新皇冠游刃有
余一些。想想也是的，坐奥迪A6L的一般都是领导，除非必要，否则哪个司机吃了豹子胆来个加急小拐
弯？！

总得来说，这两款车的表现都还可以了，但是价钱差不多的话，我还是建议朋友入手新皇冠，新皇冠
慢慢走向家庭用车了，而奥迪还是那个奥迪，“政务”味儿太浓，家庭用车的话有点不太合适。各位
以为如何？