虽然不知道LZ在说什么 但还是觉得好厉害哦

部财务报表曝光：负债近2万亿
铁道部的财务报表显示，2008年末、2009年末、2010年末，铁道部总负债分别为8684亿元、13034亿元、18918亿元，同期铁道部资产负债率分别为46.81%、53.06%、57.44%。2011年一季度末，铁道部总负债19836亿元，资产负债率为58.24%。
自铁道部从2001年在债券市场公开融资以来，截至此次短融券发行之前，铁道部及下属企业已发行尚未到期的债务融资工具余额为5655亿元，其中，中国铁路建设债券3730亿元，短期融资券605亿元，中期票据1020亿元，超短期融资券300亿元。

我就是修 合肥至福州高铁的 工程人员，我们工地从去年3月开始就一直是半停工状态，现在全体清算回家待业！如果祁阳自己有钱也可以修，地方融资嘛，可惜啊，估计祁阳县嘛 没那个实力，祁阳火车站投资至少得10-15亿元左右！

现在的政策是，规划要修的，不修或者缓修，正在修的，无限期推延，什么时候复工，那要看铁道部能不能拿到钱！

我是实在看不下去开发商炒作的 嘴脸才说的，净拿新火车站说事有意思吗！？又不是没有明白人

就是抬高房价。。。

项目立了是肯定要修的。。。只是时下铁道部的债务问题确实有点多。。。不过它作为国家单位。。。在资金链上其实完全没必要担忧。。。国家财力很够。。。不过为了防止房价的进一步猛涨以及物价的通胀压力不得不对一些过热投资做一定限制。。。钱是会到位的，，只是时间问题。。。目前我是觉得国家把钱用在控制物价和房价上更好。。。。也更符合我们穷人的需要。。。

现在回复能得经验，能升级！说不定还有好心人粉个。我以十五字求粉！啊啊啊啊啊啊啊啊啊哦哦哦哦哦哦哦哦哦

上回回家看了那条铁路，现在早已停工了，估计要复工地话怎么也得一年半至两年时间吧！加上征地拆迁，和车站建设，五年以后能看到火车站通车就不错咯

不键好啊

不要那样悲观

铁老大会停工 我会信吗？停工了，那些领导哪来钱

总不会半途而废吧，况且湘桂线也确实必须要修了，
从广州坐火车回祁阳，广州到衡阳可以说一路狂飙，
可一到了湘桂线就再也快不起来了，走走停停，单
轨道跟不上形势了啊。。。