关传说　　这座充满神奇的大桥，每一个桥墩距今都有几百年的历史，从宋代建成

湘子桥第一个桥墩到形成“十八梭船二十四洲”的格局，前后共延续了300多年。在古代生产力落后的情况下，在大江上建造这样的大桥，其难度是超乎人们想象的，故潮州民间便流传许多“仙佛造桥”的传说。
　　据说，韩愈刺潮后，时常登东山门（即今笔架山）游玩。但深感过江之苦，便请他的侄孙韩湘子和广济和尚一起造桥。
　　韩湘子造东面一段桥，请八仙来帮忙。韩湘子亲自去凤凰山取石，把石头都变成黑猪，一路赶来，但最后一群猪刚赶到凤南时，给一个孕妇识破，怪叫起来：石头怎会走路！一句话泄破了天机，石头再也赶不动了，因此韩湘子负责的那东面最后几墩没有修起来。
　　广济和尚造西南一段桥，也请来十八罗汉帮忙。他亲自去桑浦山开取石头，把石头点化成群乌羊，一路赶来。但当最后一群乌羊赶到半路时，碰到当地一个恶霸地主，存心想夺取这些羊，便说：“你这和尚哪来的羊呀！分明是我家的。”广济和尚被纠缠得不耐烦，便说：“既然是你家的羊，便赶到你田里去吧!"地主把羊一齐赶到他自己的田里去，却变成一座座乌石山，把地主的良田压掉了。相传这就是浮洋乌洋山的由来。
　　因此，最后一批黑猪，乌羊没有及时赶来，中间一段桥便没法修拢。怎么办？天又快亮了。八仙中何仙姑只好将手中的莲花瓣抛向江心 化成十八条梭船；广济和尚一见，立即抛下禅杖，化成一根大藤，把十八只大船拴住，成为浮桥。这样，人们为纪念仙佛合力造桥的功绩，便把此桥既称为“湘子桥”，又叫“广济桥”。

景区景色　　“湘桥春涨”是“潮州八景”之一：时当暮春三月，韩江水涨，河面增阔，

湘子桥湘子桥东西段中间十八梭船连成一线，真似长龙卧波。观上游两岸的滴翠竹林，下游仙洲盛开的桃花和沿江的绿柳都象浮在水面，景色宜人，一似三湘。这一番景致在清乾隆进士郑兰枝盛传海内外的“潮州八景”诗中，描绘得绝妙：“湘江春晓水迢迢，十八梭船锁画桥。激石雪飞梁上冒，惊涛声彻海门潮。鸦洲涨起翻桃浪，鳄渚烟深濯柳条。一带长虹三月好，浮槎几拟到云霄。”


维修历史　　1939年，日本侵略飞机炸断了湘子桥。
　　1958年和1967年，两次重修湘子桥。对全桥进行加固维修，并拆除十

湘子桥八梭船，改建为三孔钢桁架及两处
　　高桩承台式桥梁。古老的石桥、浮桥不见了，改为钢筋混凝土大桥。桥是现代化了，但失去了有特色的古
　　迹古物，诚为可惜之事。
　　1976年又一次进行扩建成现状。
　　1988年3月，广济桥被国务院公布为全国重点文物保护单位。
　　2003年10月，修复工程对桥墩进行维修加固，并恢复明代该桥“十八梭船”的启闭式浮桥以及桥上亭台楼阁的独有风格。
　　2007年6月18日，湘子桥正式开通了。

广济桥　　广济桥在潮州市之东。因有韩湘子书“洪水止此”的石碑于桥畔的传说，

湘子桥又名湘子桥。是国家重点文物保护单位之一。广济桥是中国古代著名桥梁之一，始建于南宋乾道六年（1170），历时57年建成，全长515米，分东西两段18墩。中间一段宽约百米，因水流湍急，未能架桥，只用小舟摆渡，时称济州桥。明朝重修，增建六墩，共24墩。桥墩用花岗石块砌成，是中国桥梁建筑中的一份宝贵遗产。1958年由于交通需要，将梭船拆除，改为直通大桥。1980年重铸铁牛1只，置于桥上。
　　2006年潮州市政府出资从修广济桥,一期工程已竣工。

同名歌曲《湘子桥》
歌曲信息　　《湘子桥》
　　原词：潮州民谣
　　词曲：潮州阿舍（郑皓丹）
　　编曲：潮州阿舍（郑皓丹）
　　录音/后期缩混：潮州阿舍
　　和声：潮州阿舍（郑皓丹）
　　演唱：潮州阿舍（郑皓丹



歌词　　《湘子桥》
　　小时候我家住在桥的那一边
　　走过了桥穿过东门来到城里面
　　爷爷常说以前一里长桥一里市
　　那时的我觉得它没有什么特别
　　后来我的家搬到桥的这一边
　　城里走来穿过东门再来看一眼
　　不见爷爷牵我走在桥上的画面
　　但爸爸教的歌谣在脑海里浮现
　　潮州湘桥好风流
　　十八梭船廿四洲
　　廿四楼台廿四样
　　二只鉎牛一只溜



创作感言　　很清楚的记得那是2007年12月30日凌晨4点多，睡不着却灵感突发，兴奋地写下了《湘子桥》这首歌的歌词，副歌的旋律也在那时自然流露出来。前后不到半个钟的时间，写完了，躺下后才睡得安稳。
　　第二天自然醒后，看了看手稿，兴奋情绪又上来了，于是打电话告知父亲我的这首作品，而很凑巧的是，电话那头父亲也告知我他正在陶瓷城买限量版的湘子桥瓷画。真是心有灵犀。被我这么一说，父亲兴奋的将所剩的几副瓷画都买了下来。
　　接着继续备考研究生，搁置了一段时间。
　　2008年1月21日，考完研究生入学考试的第二天，开始动家伙制作了。
　　然而，好像总有什么理念阻隔着我，做做停停，停停做做，有差一步就跨过去的那种感觉，后来想想，应该是“我要把他做到最好”的思想，让我放不开去做。
　　接着，抛开那种思想，倒是顺其自然，很顺利就做下来了。从编曲到录音，再到后期的最终完成，那是2008年2月21日的下午。——郑皓丹


创作思路　　首先，这首歌的主要思想是我对潮州湘子桥的一种情结，更多是注重个人情感的东西。而写这首歌时的主要要表达的亮点在于妇孺皆知的副歌民谣歌词部分。
　　其次，写这首歌时，站在一个潮州人的角度，从自身出发，描写自身的亲身体验（当然，也反映很多人，特别是象我这一代的人的感受），这是我把主歌写得简单朴实的原因所在。主歌里所体现的是不仅仅是我的个人情感，运用“爷爷”、“爸爸”等词更是想反映湘子桥经历了漫长岁月的洗礼，至少“我”祖孙三代经历看到了湘子桥的变化。同时也反映我对现时这种变化的兴喜。
　　再者，最早的关于“仙佛造桥”传说的文字记载可能是1988年，由潮州市民间文学集成编委会编，海峡文艺出版社出版的潮州民间传说集《仙佛造桥》中的一篇，我家中仍存放这本书。传说的本质往往是劳动人民对现实的一种寄望，而仙佛造桥的这个传说有一个别于其他传说的特点，那就是历史背景的颠倒，传说是韩文公的侄子韩湘子和他的团体“八仙”及广济和尚造了桥，但韩文公的朝代在唐代，而真正的历史湘子桥却是宋朝建的（最初是由八十六只巨船连结而成的浮桥，叫“康济桥”）。时代背景也是当时写这首歌时考虑到的一点。所以就没结合“仙佛造桥”的故事来写。
　　最后，关于一半国语一半潮语的表达方式，我想，这首歌的对象更多的是面向全中国人民，有点像“我”在向外来的游客朋友们叙述我作为潮州人的湘子桥情结，可以说有点旅游文化歌曲的感觉吧。
　　关于音乐制作方面，编曲上运用的是现时比较时兴的“中国风”手法。和声手法也运用了“色彩和弦”。而这里特别要提的是，前奏于间奏的笛子SOLO旋律运用潮州民间的“过街溜”的音乐素材（就是乐句“3235323 6161312”）进行的二度创作。副歌则运用借鉴了潮州歌册的韵味。——郑皓丹