你是坦克厂，你造和e100同底盘的突击炮还专门生产新地盘

这个炮架该怎么放来着，向里面挖坑不成


应该是一样的...德国人只有在老虎 猎豹和虎王以及未来的E系列上（不含E100）的通用全钢负重轮和原本使用的负重轮（老虎早期，中期型和豹子，这两种原本负重轮要比通用全钢负重轮要大，因为有橡胶边缘）上采用不相同的标准，E100的没听说计划过采用两种不同形式的负重轮

炮架设计可以参考T95

知道苏联很多车多加2对负重轮就能干很多事么

再差也比这种半吊子150L68要好点。

没错，老虎后期型也改用全钢负重轮了，完全没必要设计新的尺寸

这点同意，短150的话口径已经在那摆着了，发射AP也足以对付当时大多数坦克，只要开发出HEAP就可以了

按一图，战斗室主装甲前移到首上就行。首上角度由原来的30度变为35-40度也比减少半组负重轮强，（E100 负重轮，前后两个一组）

E50的模型，单侧6个负重就不负合交错负重轮的原始设计意义。

至于E100 这种车实战中意义本就不大。

那是40年代的计划不是60年代的。

150L68放哪个年代就是笑话，没有任何实际意义。

所以不是以车长为准的么，以负重轮大小为准本来就很好玩

反正88L100和75L100毛子都给你弄出来了