以我残存的一些物理学知识来判断【东明吧】

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以我残存的一些物理学知识来判断

动车车身=铁笼子，完全没有被雷击中的可能！
这种近似于铁笼的车身构造，最大的作用是具有“静电屏蔽”功能，所以,官方所说的动车被雷电击中导致事故的理由并不靠谱,非常不符合科学。
事故的真正原因，我觉得很可能是在天气极其恶劣的情况下，温州当时是暴雨+暴雷，这样很容易导致通讯故障，调度失灵，接着事故发生。

送TA礼物

1楼2011-07-25 11:49回复

沙发

2楼2011-07-25 11:51

不感兴趣

开通SVIP免广告

恐怖

4楼2011-07-25 12:33

终于坐上冰哥的沙发了，旺铺招租。。。

5楼2011-07-25 12:49

如果将导体放在电场强度为E外的外电场中，导体内的自由电子在电场力的作用下，会逆电场方向运动。这样，导体的负电荷分布在一边，正电荷分布在另一边，这就是静电感应现象。由于导体内电荷的重新分布，这些电荷在与外电场相反的方向形成另一电场，电场强度为E内。根据场强叠加原理，导体内的电场强度等于E外和E内的叠加。当导体内部总电场强度为零时，导体内的自由电子不再移动。物理学中将导体中没有电荷移动的状态叫做静电平衡。处于静电平衡状态的导体，内部电场强度处处为零。由此可推知，处于静电平衡状态的导体，电荷只分布在导体的外表面上。如果这个导体是中空的，当它达到静电平衡时，内部也将没有电场。这样，导体的外壳就会对它的内部起到“保护”作用，使它的内部不受外部电场的影响，这种现象称为静电屏蔽。

6楼2011-07-25 13:56