信的打个1 ，不信的打个2。咱们过一年翻回来看结果。
标准嘛，我想这样：开车去离你最近的另一个城市还会不会收过路费。OK？

我了个去！

好吧，俺洗洗睡了~~ 最后说一句 ，个人认为是2.5

看样子你很了解啊，给俺们扫扫盲呗！二三县市的高速一年赔多少钱啊到底，要不要再涨点油价过路费？

“地方有个屁的钱啊”我晕！这句话好强大！

俺就东北的，属于三线城市，你上高速口看看去！排队交钱交慢了后面喇叭催死你！
哈哈，高速公路会赔钱，三岁小孩都不信。

下次拍张照片吧 ，高速口一字排开6个还是8个收费口记不清了，但人家干活的只有1个2个，相当有效率。

俺有点糊涂了，不是有银行贷款嘛，建设方应该收回资金了。后期收费跟建设方没关系了吧？
建设公司收回资金，再去修下一条路。由管理方收费和维护，收回成本后，应该停止收费，维护费用由国家出。你要问国家哪来的钱，前几年收养路费还记得吧，后期费改税都加在油钱里，现在7块多的油钱里好象有3块左右的税费吧，拿来维护不够吗？

哥交的不是税，是保护费！
想通了没？

好吧 ，我想我也在这一大部分里，1987你可以代表我。

其实，话说到现在，基本该明白的都明白了。大家立场不同，再说下去也是白搭。

赞成修路，不赞成收费，没去调查，我瞎猜的。但他们还是我们赞不赞成有用吗 ？