近两年中国汽车在俄罗斯销量确实猛增，2026年俄罗斯已重回中国汽车出口第一大目的国，上半年对俄出口44.8万辆，同比暴涨148%。
这轮扩张主要靠两个原因：
西方品牌撤出留出空档：俄乌冲突后，欧美日韩车企大规模退出，留下巨大市场缺口，中国车企迅速补位。燃油短缺推动电动车：乌克兰无人机袭击炼油厂导致俄罗斯油荒，加油站排队数小时，促使消费者转向中国电动汽车，俄罗斯电动汽车市场自6月底以来翻了一倍多。📊 关键数据一览出口规模：2026年1-8月，中国对俄出口汽车63.8万辆，自主品牌当地销量约50万辆，占比约78%。市场份额：中国自主品牌在俄罗斯市场份额约54%，意味着每卖出两辆新车，就有一辆是中国品牌。品牌表现：9月销量榜上，哈弗排第二，Tenet、吉利、长安分列三到五位，仅次于俄罗斯本土品牌拉达。新能源增长：1-8月俄罗斯电动车（含混动）销量超8.3万辆，是去年同期的近两倍。
这轮扩张主要靠两个原因：
西方品牌撤出留出空档：俄乌冲突后，欧美日韩车企大规模退出，留下巨大市场缺口，中国车企迅速补位。燃油短缺推动电动车：乌克兰无人机袭击炼油厂导致俄罗斯油荒，加油站排队数小时，促使消费者转向中国电动汽车，俄罗斯电动汽车市场自6月底以来翻了一倍多。📊 关键数据一览出口规模：2026年1-8月，中国对俄出口汽车63.8万辆，自主品牌当地销量约50万辆，占比约78%。市场份额：中国自主品牌在俄罗斯市场份额约54%，意味着每卖出两辆新车，就有一辆是中国品牌。品牌表现：9月销量榜上，哈弗排第二，Tenet、吉利、长安分列三到五位，仅次于俄罗斯本土品牌拉达。新能源增长：1-8月俄罗斯电动车（含混动）销量超8.3万辆，是去年同期的近两倍。
