这两款冲高车的接连失败，已经证明了小米的品牌根本撑不起35万元以上的价格，这也能解释为啥小米YU9 暂时不出，减配搞了个鹏程出来。
24年时候的官方公告看，至少24年的时候，小米是没有鹏程计划的，明显的中途改了战略规划。
那么问题了来了，国内汽车市场，最血腥，最亏钱的就是20-35万这个价格区间。
既然雷军向上破局的行动已经失败，那么俯冲15万元以内市场的计划，是不是已经提上日程了？
我猜测，小米已经在设计10万元的车型了。