比亚迪电池卖不动，与王传福的战略有关，如果他放弃造车，专注做电池，早没有宁德时代什么事了。比亚迪造车又造电池，别的车企谁愿意用对手的电池?华为的任正非为什么坚持不造整车?就是怕像比亚迪一样！王传福是个优秀的企业家，但是也有几次重大失误，1.一个是刚开始不外卖车用电池。2.没有及时研发三元锂电池。3.没有让比亚迪电池独立起来。4.轻视电动汽车的自动驾驶技术。

傻子才会相信你的话，比亚迪只能说在中国电车三电上稍为好一丢丢，操控好吗？车身骨架好吗？地盘调教好吗？内饰舒适性好吗？外观设计好吗？只能说一般般凑合用

闪充真的好吗？符合家用车耐用的要求吗？

不想买比亚迪，就买方程豹，等车型慢慢丰富吧

什么玩意？

就问大家烧得最多是哪家的电池，我只是提问的，百万泰迪别咬我

在比亚迪面前，都是小字辈

啊

磷酸铁锂容易鼓包、一致性差、能量密度低，怕冷、寿命大约20万公里，宁德时代三元锂寿命大约50万公里，中创新航三元锂寿命大约40万公里，亿玮三元锂大约寿命30万公里，磷酸铁锂狗都不开。

别以为这个世上真有那么多心胸宽广，目光远大又能广积能贤的企业管理人，汽车界，目前就只有王传福一人，这已经是华夏万幸！

可以研究出屎充，比闪充牛逼多了

听说泰迪航天技术马上超越马斯克了估计很快就会一飞冲天永不回头

比亚迪眼光已经不放在国内了，现在是在争取成为世界最大车企

信你个鬼

循环寿命，安全性，充电速度那是不可能三角，不是无脑堆充电速度就行的，宁德现在4-6c已经成熟了，8c以上未来两三年内也会上，电池这块大家都做的大差不差，无非就是一致性，可靠性的差别