1WDC>>>0WDC，补充下，某些言论太多，说几句，0WDC别老碰瓷一冠，四冠，七冠。
真有本事机会来了大概率能拿。今年如果法拉利能争冠，WDC会是谁呢

阿诺雨战其实挺强的

图二求别人的

总体实力潘诺乐拉

阿诺还是算了，车队亲儿子，不如乐。都不考虑车队资源是否倾斜，车组动不动拖后腿

提醒你一句，冠军和冠军比，其它的一起比。
别搁这丢人现眼了。

老四除了轮对轮和单圈，其他有比诺里斯强的吗

这里说一下六边形的具体内容，有些伙计可能有些误解。
单圈：单圈极速能力，直接对应排位赛能力。
长距离：在轮胎出现严重衰竭前且无失误情况下的速度表现，与正赛长距离速度强相关但并不是全部。
轮对轮：缠斗能力，与超车和防守能力强相关。
稳定性：大小失误发生概率，稳定性越高失误发生概率越低，小失误还能救，大失误直接上墙就寄。
雨战：下雨条件下保持或超常发挥原有竞技状态的能力，能够保持干地竞技状态即为雨战能力合格的车手，舒马赫和维斯塔潘那种雨战大杀特杀属于雨战高手，反之则是雨战能力不合格的车手。
保胎：延后轮胎衰竭圈数的能力，保胎能力越强轮胎出现严重衰竭的圈数越晚。
正赛实际长距离速度＝长距离+稳定性+保胎三项参数的综合，如果是雨战的话还要加上雨战参数。

别的不说 24年巴西 明显是迈凯伦车的问题 大雨让刹车上了一层釉 极不稳定 皮亚斯特里也有这问题

潘子稳定最近几场怎么回事，天天盯着巴西，潘粉很纯，你觉得潘子排位四人拍第一，让他拿着现在这个车就这几场的车拿杆位啊。大家平时估车手水平按分段大致估的，一个段内的车手基本没差。nor唯一劣势抗压已经补齐了，已经是一个级别的车手了。你要觉得潘子强让他这赛季拿wdc去。纯乐子

勒克莱尔单圈绝对第一啊，这是有数据统计的，在勒克莱尔拿下杆位的排位赛里，队友的平均排位名次是3.92，这期间他的队友是维特尔，塞恩斯，汉密尔顿，没有一个是排位赛弱的车手啊，维斯塔潘自己都认为勒克莱尔排位最强😅

单圈：乐>潘≈诺>拉；
长距离：潘≈诺>乐>>拉；
轮对轮：潘≥乐>诺>拉；
稳定性：潘>>诺≥拉>乐；
雨战：潘>诺>拉≥乐；
保胎：潘≥诺>乐>>拉。

单圈感觉潘诺乐拉
长距离感觉潘诺拉乐
轮对轮感觉潘诺乐拉
稳定性感觉潘诺拉乐
雨战感觉潘诺拉乐
保胎感觉潘诺乐拉

雨站如果分正赛和排位的话与雨站排位兰多要说是第二没人能第一，但是正赛有潘子

轮对轮nor＞rus。甚至能用＞＞。拉塞尔轮对轮没眼看，今年梅奔两个都这样。诺里斯看着说拉，实际上去年和皮亚打的那些情况，跟今年这两个一比，直接变成断档了。去年他两很克制，赛道上很干净，今年这两轮对轮内斗的时候又是鱼雷又是冲出赛道的。