最贵的车损险不买。

本来就不贵啊，我两台40w的绿牌，纯电三年保险7000，5100，6500，第二年出过险。
另一台界车，首保8000，出险一次，上周续保给的优惠价4800，还能返点800

新车保险一部分不是保险费，哪些杂碎乱搞的

18w的车江苏第一年7k多，后面也要五千多一年，电车保险确实贵

18万的车，2000多保费？你骗没买过保险的人吧，我TM 14年的车车价12万都要1900多

果然拳法之乡，电👊也打的虎虎生风啊

举报中国大地财产保险股份有限公司总公司线上服务处长期数据造假、严重违规理赔1.长期违规理赔，无被保人正规面签及身份确认授权文件就不问资质直接将理赔款赔付至修理厂，被保人为单位的车辆没有单位盖章授权转账的赔款协议就将理赔款赔付至修理厂 2.公司理赔数据造假，单方事故无需理赔的固定物，如车辆轻微刮擦地下停车库立柱（立柱明显无需理赔，实际仅为单纯车损事故），定损员虚假生成物损定损节点虚假定损提交，虚假重复新增追加定损节点，审核员协助审核通过完成，生成大量虚假数据虚增工作量。大量车险理赔案件，定损任务流违规注销，后续重新重复生成报案和定损任务流 3.假视频 理赔视频造假，线上服务处部分工作人员在处理线上案件时伪造虚假视频，将非真实连线客户查勘定损视频上传系统 4.利益输送，对公司归类为高敏感车险客户（依照保费量设立标签，缴保费相对较多的车辆）报案后不核实车辆发生事故性质，无交警事故认定，利用线上服务处定损、核损审核权限放宽理赔标准，不管事故性质，无交警事故性质认定证明均正常赔付，在所谓的高敏感标签客户的车损案件线上实际处理中，普遍虚增工时（如钢圈无需修复，通过故意虚增钢圈修复增加工时），虚增配件抬高赔付金额审核员予以通过，利益输送，通融赔付输送理赔费用，违规违法 5.中国大地财产保险总公司内部风控缺失，长期存在反洗钱不合规等问题，超万大金额转账未录入客户身份信息，缺少客户身份信息识别单证 6.作为中华人民共和国财政部和中央汇金持股的“国字头”中再集团子公司，带头不遵守劳动法。周六周末，节假日违法强制排班让员工轮班值班加班，以及安排实际超当天工作量让员工晚上加班处理案件，周六周末节假日加班处理案件，均未按法律规定发放加班费 7.人事管理存在严重问题，所谓的“高敏感客户团队”工作量严重不饱和，管理人员通过虚设岗位多设置人员岗位安置关系户，用他人的超负荷工作量覆盖某些关系户每天的工作，有员工每天就到处闲谈玩手机，别人每天工作量超负荷，严重影响周围其他同事工作积极性，国家每年发工资养着无所作为，严重浪费国家和人民的资源 8.总公司违规违法辞退员工，人事及功能部门以添加档案记录、工作背调、强制关闭公司门禁等手段威胁恐吓员工，用不知道从哪里拿出来的一条本身就不合理的规定为理由，违法裁员规避赔偿费，程序严重不合规不合法，事前无任何培训学习，无任何开会宣导员工民主协商，以及无任何员工签字确认和邮件或OA等公司流程抄送领导留痕，长期以来公司大量人为调整数据，违规使用虚假不合规数据。

电车还是买一买车损险吧
而且保险贵和便宜都跟车型相关~全国出险少的车型肯定便宜，出险多就贵

楼主看下呗，为什么我的那么贵，10万的车第一年 5600，这是其中一个保单

比亚迪自家保险，基本上各保险公司里面最低的

我车上路大概 40 个出点头，今年头一年，以后还会逐年递减。我这去除车损险也就 1700 多，而且现在三责都 500 万了，所以我不觉得你 18 万的车子， 300 万的三责 800 多是便宜的

YU7不买车损险，300万三者险+交强险,1900元。

电车省一个车船税