一辆车的成本就几万块钱，参照哈佛H6，现在都卖几万块钱。

以前是充话费送手机，现在充油费送车不就行了

听过一个牛奶的故事吗？他就算倒掉也不会廉价卖给你！

不止油车能活下来，那些油车大品牌也能活下来，电车品牌能活下来几个可就说不好了

吧里真没几个有车的，以为86只换了发动机是吧？把大排量机头放原厂飞度上，你敢开我都不敢坐

我永远戴机械表坐油车

油车是要大量依赖进口石油的，这需要美元还要看美国脸色

这种车降价也是有钱人的玩具，普通人买回来也开不起啊，油耗太高了。而且马力再大也比不过电车，电车30多万就有千匹马力的车了。

放弃卷中国市场，减少中国市场投入（躺平卖，能卖卖，不能卖也不强求），避开跟电车直面竞争
然后改变策略，中国生产 外销出口国外
参考 现代，别克就是这样的策略，国内虽然卖得少，但是有利润，月月财报却盈利。电车卖的多，反而连续亏本半年了

确实，参考吉利的油车为什么现在还能活下来，人家2.0T发动机榨出272P马力只要10万出头还能赚钱，操控不差，空间又大，配置又全，除了加95以外几乎没短板，BBA其实还有很大降价空间，但不敢降，怕玩丢了品牌印象。

一脚油门十几块加的起油吗？，便宜电车不也是办不下牌，加不起油的人在买吗？

可拉倒吧，现在油价这么贵，那些油老虎，就算卖的便宜，买的人也得考虑一下维修保养和日常使用成本

如果降价可以解决一切问题，它早降了

战略上去燃油车发展绿色能源，怎么可能行得通，也不带点脑子，以后燃油车都不让你卖了好吧