你要想的是当初为啥会有那个档次，你也想为啥这二年有这档次，至于现在？？只会回归摆了，回归就回归吧，回归最舒服还是本土球员，他们觉得天亮了

盖伊受伤是转折 盖伊受伤导致拉唐也直接废了

就是打成都那场废了

其实一切都在为司机固执，短轮换买单而已

这不是第一次了，每年上半程都猛的要死，因为有体能啊，但死操一套阵容的后果就是后半程伤病体能等多方面原因导致崩盘，只是今年因为扣分及球员年龄更大了等原因，爆发得早得多而已

没人这几年没有补强，楼主以为主力伤了，替补上来一个就平替了？
于汉超退了，没有补同等实力的，少了一个爆点，蒋圣龙赛季报销，就引进一个替补，

别问，问就是一盘棋

前两年争冠，都是伤停补时绝杀的海牛，一次是无锡一次是于汉超。海牛这个客场一直不好踢的吧

不吃药了

成都蓉城下半程也是保级的水平

上半赛季看了的都知道也是磕磕绊绊 偶尔的一场大胜掩盖了很多问题 前几年么于汉超。任何球队只要最后10分钟45度起球 和你搏命，要么再丢1个（一般我们单刀进不了），要么就冲跨你，越冲越来劲。这个时候太需要5后卫了，前面放2个前锋，在中超最后10分钟 就抱着你，大不了红黄牌。

对比一下阵容就知道了，少了谁又多了谁

管理层如果引进替补实力和主力差不多，司机可以让主力轮换，一套阵容到中后期肯定都踢不动了

疲劳、伤病、心气都没了

本来骨子里就70分的球队，第五名的水平，全靠司机撑着，这两年管理层持续降本增效不补强，伤病累计，再扣10分，沦落到保级很正常。