目前国内车企,在超豪华领域
这个超豪华定义宽泛一点吧 六十万以上就算
满打满算也就三家,尊界,蔚来,仰望
仰望u8每个月还能卖点,u7u9基本没多少台,蔚来et9也是
蔚来在高端豪华领域的品牌形象勉强算形成了,但是还是没有形成超高端豪华品牌形象。
仰望在超高端豪华形象上有一定认可度,但是车的市场定位比较小众,u9是跑车,u8主打越野啥的,u7是轿跑,主打也是性能这一块
所以目前国产超高端豪华做成功的只有一个 那就是尊界。
s800大卖,直接给品牌形象跟认可度立住了。v800,甚至让很多人连实车都没看到,就直接愿意为此倾情买单。
接下来尊界还要出SUV,因为轿车跟mpv对品牌形象的维持,SUV也可能上来就卖爆
这下其他品牌想往超高端豪华领域冲,就会越来越困难。
市场普遍更愿意为成熟的品牌买单,而不是轻易尝试不成熟品牌。
之前就爆料,尊界还要往下试探,要弄个尊界s600,估计五十万左右?
目前这个价格的豪车很少,不是品牌少,而是卖的少。
尊界超高端领域一但形成,再往下打,打高端领域 那可就轻而易举了
其他车企下场越晚,越不利啊

这个超豪华定义宽泛一点吧 六十万以上就算
满打满算也就三家,尊界,蔚来,仰望
仰望u8每个月还能卖点,u7u9基本没多少台,蔚来et9也是
蔚来在高端豪华领域的品牌形象勉强算形成了,但是还是没有形成超高端豪华品牌形象。
仰望在超高端豪华形象上有一定认可度,但是车的市场定位比较小众,u9是跑车,u8主打越野啥的,u7是轿跑,主打也是性能这一块
所以目前国产超高端豪华做成功的只有一个 那就是尊界。
s800大卖,直接给品牌形象跟认可度立住了。v800,甚至让很多人连实车都没看到,就直接愿意为此倾情买单。
接下来尊界还要出SUV,因为轿车跟mpv对品牌形象的维持,SUV也可能上来就卖爆
这下其他品牌想往超高端豪华领域冲,就会越来越困难。
市场普遍更愿意为成熟的品牌买单,而不是轻易尝试不成熟品牌。
之前就爆料,尊界还要往下试探,要弄个尊界s600,估计五十万左右?
目前这个价格的豪车很少,不是品牌少,而是卖的少。
尊界超高端领域一但形成,再往下打,打高端领域 那可就轻而易举了
其他车企下场越晚,越不利啊







