目前国内车企，在超豪华领域
这个超豪华定义宽泛一点吧 六十万以上就算
满打满算也就三家，尊界，蔚来，仰望
仰望u8每个月还能卖点，u7u9基本没多少台，蔚来et9也是
蔚来在高端豪华领域的品牌形象勉强算形成了，但是还是没有形成超高端豪华品牌形象。
仰望在超高端豪华形象上有一定认可度，但是车的市场定位比较小众，u9是跑车，u8主打越野啥的，u7是轿跑，主打也是性能这一块
所以目前国产超高端豪华做成功的只有一个 那就是尊界。
s800大卖，直接给品牌形象跟认可度立住了。v800，甚至让很多人连实车都没看到，就直接愿意为此倾情买单。
接下来尊界还要出SUV，因为轿车跟mpv对品牌形象的维持，SUV也可能上来就卖爆
这下其他品牌想往超高端豪华领域冲，就会越来越困难。
市场普遍更愿意为成熟的品牌买单，而不是轻易尝试不成熟品牌。
之前就爆料，尊界还要往下试探，要弄个尊界s600，估计五十万左右？
目前这个价格的豪车很少，不是品牌少，而是卖的少。
尊界超高端领域一但形成，再往下打，打高端领域 那可就轻而易举了
其他车企下场越晚，越不利啊
这个超豪华定义宽泛一点吧 六十万以上就算
满打满算也就三家，尊界，蔚来，仰望
仰望u8每个月还能卖点，u7u9基本没多少台，蔚来et9也是
蔚来在高端豪华领域的品牌形象勉强算形成了，但是还是没有形成超高端豪华品牌形象。
仰望在超高端豪华形象上有一定认可度，但是车的市场定位比较小众，u9是跑车，u8主打越野啥的，u7是轿跑，主打也是性能这一块
所以目前国产超高端豪华做成功的只有一个 那就是尊界。
s800大卖，直接给品牌形象跟认可度立住了。v800，甚至让很多人连实车都没看到，就直接愿意为此倾情买单。
接下来尊界还要出SUV，因为轿车跟mpv对品牌形象的维持，SUV也可能上来就卖爆
这下其他品牌想往超高端豪华领域冲，就会越来越困难。
市场普遍更愿意为成熟的品牌买单，而不是轻易尝试不成熟品牌。
之前就爆料，尊界还要往下试探，要弄个尊界s600，估计五十万左右？
目前这个价格的豪车很少，不是品牌少，而是卖的少。
尊界超高端领域一但形成，再往下打，打高端领域 那可就轻而易举了
其他车企下场越晚，越不利啊
