新国标没有要求L4必须上激光雷达，不过对智驾的能力有具体要求。

纯视觉已经不可能实现了，大雾天再秀算法都没用

不感兴趣

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要求安全冗余，就说明上激光雷达是基本，然后还要去测试，够了才是L4，不过你就换激光雷达，或升级，继续测试，测试不过你就继续重复

新国标一年后开始实施。留给差生的时间不多了。是不是第一梯队一看便知。

就是让你多装雷达传感器安全冗余

就是要求传感器冗余，其他也要求冗余，毕竟往上面走，某个传感器摄像头啥了出现问题，要有第二套系统临时接管

其实不一定需要第二个激光，但需要第二个套摄像头？也可以，前提第二个也不能坏或者无效？当然还有其他各种系统冗余

雨雪雾雾霾沙尘，这些不用激光雷达压根就做不到

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激光雷达的作用并不是为了智驾，是做安全兜底的，主要体现在AEB这块

又赢了，l4在哪了

你自己查查l4什么意思，再赢也不迟

华为最厉害了

这种都是直接约束结果的文件，不知道怎么就传出来必须要激光雷达？

激光雷达属于多传感器融合路线，包括视觉加激光雷达，属于纯视觉上位替代方案，很多人被车企忽悠傻了以为视觉跟激光雷达是二选一平行关系

不感兴趣

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你都做不好安全冗余，你通过个鸡毛L4

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