对对对，避雷去买全损鸿蒙智行的车。但，对于买新车和正常二手车的车主可是大大利好，换车的时候有渠道不用重复买高阶智驾包

就是毫无原则。
首先我是支持权益跟人的，但不支持暗箱操作，本来我还以为是全损车特事特办，但上面那个乱码用户说老车主置换也可以谈，那这个范围就很广了。
这种暗箱操作是对所有守规矩的人的伤害，很多人脸皮薄不愿意去要求违背规矩，看到权益跟车就压根不会去提转移权益，无形之中就比脸皮厚不守规矩的人亏了很多。

快说小米是垃圾

重点应该是买家在二手车商买这辆车的时候，有没有说明ADS权益的归属问题。购买合同有没有写带不带ADS。没写的话，买家就认亏，写了的话，让二手车商赔就完事了。
这个ADS转移按条款来说，4S店肯定不占理。但是买家也找不上4S店麻烦，因为你的交易跟4S店没关系。
为了维权而把事情闹大扯上华为、鸿蒙智行也算是一种方式，但是人家华为、鸿蒙智行压根就不会理这个买家。

搞笑，这不是卖车的问题吗？直接合同告诈骗假一赔三

买车的时候带智驾包这一点有没有写进合同里，写进了不管谁退的，都可以找卖车方告合同欺诈，华为的智驾包能不能退都不违法。

懂什么叫全损车吗？？就是保险公司赔偿全额车损，车给保险公司了！也就是这部车法理来说s了！但是人家车主又买了台同款的，第一台车上的智驾系统，转到这台新车上，有什么问题？？有问题的是保险公司和二手车商！关人家前车主半毛钱的关系啊！！大米断了，变小米了！！奇瑞丑，但是奇瑞保你全家平平安安啊！

汽车吧没车的占八成吧，全损等于报废都来了

一，原车主去争取自己的权益，厂家给了，双方协商一致，新车有智驾没问题。
二，原车走的是全损，也不是直接卖给下家，不存在销售欺诈。
三，下家购买的时候肯定有写包含智驾，下家没问题。
四，厂家给新车智驾把旧车的收了，这一步很有问题。明确智驾跟车走，车子的物权已经转移，凭什么收？
综上，厂家不当人。

大殖子楼主有狗粮吃吗

好了，有事嗨狗会帮华为维权实锤了
另一家的有无展示

全损意思就是🚗完全报废了，理论上这车应该在垃圾场，它就不是一辆车，是铁片。二手车商从垃圾场捡铁片过来组装成车卖你，你还要求有报废前的功能？当然楼主这德行一看就是🐒，和它说什么都没用～

你应该写买二手带ADS的车要注意包不包括智驾包，官网上面写的说明针对一手车主

苏3.5的那只猴子还活着吗，会不会烧成灰了

这玩意，跟车不跟人吧