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回复：合资车失败的根源

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小排量怎么成车企的问题了？不是排放标准越来越严格导致车企生产小排量的车
IP属地:广东来自Android客户端50楼2026-05-11 08:40
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    苏联的计算机产业也是这么想的，总觉得那些电子管巨构精妙、耐用而富有工业美学——然后就被新兴的半导体产业一脚踢死了
    IP属地:山西来自Android客户端51楼2026-05-11 16:03
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      弱小的无知不是生存的障碍
      IP属地:上海52楼2026-05-11 19:12
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        义正言辞，一脸正义的小编对于国产车连防锈漆都不想用，半路断电，起诉反映问题的用户，换个卡扣要十几万有什么想说的没有？
        IP属地:河南来自Android客户端54楼2026-05-12 11:14
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          只买丰田
          来自Android客户端55楼2026-05-13 07:20
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            对，赢赢赢，大赢特赢，明天合资车都死了
            IP属地:吉林来自iPhone客户端56楼2026-05-13 11:59
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              日***，你**整天闲的没吊事尽瞎扯淡胡说八道
              来自Android客户端57楼2026-05-14 08:42
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                最好的平台到我们手里就折寿！因为蠢货太多，尤其老板们短视！
                IP属地:山西来自Android客户端59楼2026-05-14 12:58
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                  利润率太高了。本田在中国，净利润率25%。如果没有国内车与它竞争，不知道还要抽走中国人多少血汗钱
                  来自Android客户端60楼2026-05-14 19:03
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                    自主私营品牌发展起来了，就没有他们什么事了！电视机冰箱空调洗衣机手机都是这么过来的！高竞争行业只有私企可以！
                    来自Android客户端61楼2026-05-14 21:33
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                      所言极是！就冲这些洋品牌不同国家地区区别对待，对我们疯狂减配却价格坚挺，逐渐被人抛弃也是自然之选！
                      IP属地:河北来自Android客户端62楼2026-05-15 09:14
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                        如果没有外资品牌我国的车有多可怕？技术会停留在10年前，10万的车没有15万买不到，特斯拉进入我国使我国电车技术飞跃了十多年价格下降了40%以上，没特斯拉前当年电车技术烂价格高骗保
                        来自Android客户端63楼2026-05-16 07:51
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                          大众的干式双离合太恶心了，卡
                          IP属地:河北来自Android客户端64楼2026-05-17 15:28
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                            IP属地:浙江来自iPhone客户端65楼2026-05-17 18:03
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                              2026-05-21 20:57:11
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                              日系纸糊车: 结构简配、技术老旧；外壳薄如纸、撑樑细小、泡沫防撞梁，靠减配降重还骗人说省油，车子轻刚度太差，常被拦腰撞断！
                              来自Android客户端66楼2026-05-17 18:50
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