いりさん、こんにちは。

返事が遅れて、すみません。>_<
100%中国产という话は确かに事実と相违しますね。そのままか、そうかもね。国内と外国の技术は半分ずつだけど、一番重要なコア技术(例えばCUP)はまだ殆ど外国のものだから、それ抜きにすると生产できない。外国の技术はいいけど、メンテナンスのコストはかなり高いよ。コアの部品の技术が知らないので、自分だけでは修理不可能だ。その时は技术に関系ある外国会社の技术员に頼るしかない。それに、一部の非コア部品は国内で生产できないわけでもないが、列车のコア部品に合わないので、それも一绪に外国产の部品を采用せざるをえない、例えばテレビとか。それのコストは国产の五倍なんだ。だから、不便というか、高いというか、とにかくやっぱり将来にコア部品の国产化を考えしなければならないのね。
まぁ、昔は确かに本当の中国国产の高速列车、即ち「中华之星」を开発していたが、かなり时间がかかって、国内の高速鉄道の计画に合わないので、鉄道部に途中で止めさせられた。でも、今はサンプル列车とデーターはまだ残っているから、いつか开発を再开するかもね。
はは、こっちもね。私は昔の寝台车が大好きなの。小さい顷はよく上海~昆明间の汽车に乗ったよ。景色がいいし、スピードがあまり速くなくて景色をよく见られるし、窓が开けられるから外の気持ちいい空気に触れられるし、疲れたら寝台で寝て、起きたら盒饭を食べて、また外の景色を见る、ああ、なんとのんきな生活だろう。15元の盒饭はあの时の人达にとってずいぶん高かったよ。
