我的油车一辆13个油、一辆15个油，还好两辆车里程一年都不到1万公里，想换电车，但是一想到换辆电车要二十万左右，够我10多年的油了，算了，还是凑合这两辆车再开几年吧。

我家刚买了辆小电车，主要是小方便停车。

油、电车都不是什么新东西了，好坏大家心里都明白，要我说喜欢什么样的车你就买什么样的车，买得起、开得起什么样的车你就买什么样的车！

罗卜青菜各有所爱，喜欢就好，管别人干吗？

多年以前有个邻居说黑白的电视比彩电清楚，猛一看他说的也有道理。过了几年，他黑白电视坏了买不到黑白电视了，只好买了个彩电。也没抱怨过彩电不清楚。

机械表现在只能占少数，绝大多数都是电子表。

电动车被黑的情况下，渗透率60%，满大街都是，开电车的都说电车好，

电动车也就8年，认认真真仔细看看车的所有合同规定，过了8年后才能明白省了什么？

所谓的新能源车就像后娘仔生产的败家短命浪费资源的实验产品，能量密度倒退……唉……各种补贴钱哪来？若取消补贴，若按车重收路费，油价回归正常的话，哪还有所谓新能源啥事？！

小米汽车一条轮胎3600

在吧上整些油啊，电啊！顶个球用，自己觉得好就行！要不买个核能的车子，又不充电，又不加油，还可开一辈子.

1是同价位才能比较，2是不管油车电车撞上六轴大卡车都玩完，假期不出门最安全，3是不买车最省钱。

所谓的新能原车就像后娘仔生产的败家短命浪费资源的实验产品，能量密度倒退……唉……各种补贴钱哪来？若取消补贴，若按车重收路费，油价回归正常的话，哪还有所谓新能原啥事？！ 开始特斯拉也会锁电，但他国的车主不是吃素的告得特斯拉赔慘了，只能硬磕加强电池管理系统，结果成了，这样人家的电车占比都很低更不会瞎喊要淘汰燃油车……而那些算计垄断维修的所谓新能原车，谁去告看……

家里一辆雷克萨斯nx、一辆小米su7，买了小米su7后完全不想开雷克萨斯了，雷车好比小米贵，体验感差太多。

油车，电车各一辆。稍微点评一下，勿喷！油车是十年前买的2.0自吸手动轿跑，电车是前年买的。电车一年7-8000公里左右，市区接送学生，上下班，很省很实惠！目前还没感觉电池衰减，市区红绿灯起步，超车很丝滑，国道偶尔跑，高速基本不跑，夏天空调里程焦虑。油车一年3-5000公里，平均7-8个油，主要是国道和高速，市区真心不想开，手动的起步费时费力，没电车之前还行，一旦开了电车，市区不想用油车！国道高速油车开着有感觉，加速换挡随便搞，有驾驶乐趣，动力足够用。电车这才发展多少年，等技术稳定了还是看好电车！百年油车历史感觉已经到头了，除了高端多缸赛事用油车，普通家用油车没什么可搞头，动力大安全的费油，省油的车薄动力弱。热效率就那样了，多提高1%费老大劲了！个人意见:保留可靠安全的油车怀旧，稳定发展电车新能源！