18年从结果上来看其实根本没有任何机会，各种维度来说都是如此，另一个版本的F175罢了，只不过搞出了18德国这一下增加了18年的悲情色彩
17年vet几乎没怎么犯错，甚至上半赛季在巴库弄出了某种意义上有点像去年皮亚银石的自己主动发疯结果还赚了，拖着慢.1到.2的车都能跑到大后期
一直到新加坡那里我都觉得这不能算失误最多只能说是赛道事故，当然事故责任人是vet这也没问题，但这里确实偶然性很大。最后输的46分真是新加坡一场就扔掉35分出去（自己减25汉加10分以上），算上亚洲另外两场的故障又是25分以上，从积分的角度上机会是不小的。不过如果再多咬几站说不定梅奔提前逼出超频引擎，那是另一回事了
18年说句不好听的是给VET盖棺定论的一年，所以看起来很遗憾，但17年其实真的哪怕有21年汉一半的运气或者升级程度都能拿下了，只能说确实有时候这就是命