洛美港是西非多哥商港，位于多哥西南海岸，属于几内亚湾唯一深水港，港内水深在 9.5～14米之间。

洛美港集装箱货物主要包括消费品、工业品、原材料等；散货货物主要包括铁矿石、煤炭、木材、粮食等；液体货物主要包括原油、成品油、化工品等。连续两年上榜全球百大集装箱运输港口排行榜。

在多哥大波波市附近，贝宁挤占了多哥好长一段的海岸线。但是放大看可以发现，其实是以一条河流为界，导致两国的国界如此划分的。

地吧好冷清啊！

3.冈比亚🇬🇲

冈比亚西邻大西洋，北、东、南三面被塞内加尔紧紧包围，国土面积11295平方公里，全国分为首都班珠尔市和5个地方行政区，人口242万。

冈比亚海岸线长约48公里，以河立国，全部的土地就是冈比亚河两侧的土地。 河的长度很短，但水量很大，因此入海口非常宽，这和新加坡很象。 最神奇的是它和新加坡一样，都曾经是英联邦国家，而且同在于1965年独立。

冈比亚河入海口
班珠尔港

冈比亚首都班珠尔。眼前的海，是大西洋。打开地图顿时明白，这里离南美最近，所以成为黑奴贸易的劳力主要来源。欧洲人为了吃糖，把非洲人运去南美种甘蔗园、采金银矿。平静的大海，原来也曾是罪恶之海，血腥之域。

西非10国，其中冈比亚、多哥、贝宁都位列全球海岸线最短的国家之一

4.斯洛文尼亚🇸🇮

海岸线长约46.6公里，紧邻亚得里亚海。虽然短，但建设了科佩尔等重要港口。

斯洛文尼亚仅有46.6公里的微型海岸线，是全球海岸线最短的国家之一。但该国的科佩尔港，却是中欧内陆国家的海运枢纽，其转口贸易量（870万TEU），集装箱吞吐量位居全球47位，甚至超过许多大型沿海港口。

科佩尔，斯洛文尼亚西南部港市，地处欧洲腹地，是从远东地区经由苏伊士运河到中欧和东欧最短的海上通道。是该国唯一的商业港口，铁路直达匈牙利、奥地利，斯洛伐克，塞尔维亚等内陆国家，是中东欧内陆国家的主要海运门户。