比亚迪水军太多，早晚毁了比亚迪！

三元里热稳定性不好，安全性不如磷酸铁锂

只要三元锂不会烧就可以接受

目前技术来说，安全性都是差不多的，现在的技术还无法解决电池安全问题的。

我就是这个原因，自燃太快了

我全都有。3元锂电池一致性好，磷酸铁锂一致性差，所以对电控要求特别高。3元锂电池显示还有3%的电量那是真有3%。磷酸铁锂显示还有8%，可能下一秒突然就没了。我有辆磷酸铁锂的车，显示还有14%，结果突然一下开不动了，把我扔路上了。幸亏是市郊。虽然他们都宣称磷酸铁锂比3元锂电池寿命长，但是实际使用起来明显是磷酸铁锂衰减的快。我这都是汽车，你可以问下一下换了磷酸铁锂锂电池电动自行车的人。电动自行车电控差，这种情况更明显，有的显示剩30%直接就没电。

汽车用三元锂电电池推荐充电在20%跟80%之间等于平常使用只储电百分之60才对电池寿命好 而磷酸铁锂就没这要求 随便充放 不会怎么会影响寿命 这点很苦恼高配基本都三元

三元锂好处就是能量密度高，低温使用续航减的少，体积比磷酸铁锂小减轻车辆重量，可以快冲快放增加动力减少充电时长，缺点就是日历寿命跟充放电次数不如磷酸铁锂，安全性差点而已。三元锂现阶段还是高于磷酸铁锂

比亚迪的高端车有的是，都是用磷酸铁锂。

可能高端都双电机三电机的，四驱大轮胎耗电大户，铁锂能量密度比不上

三元锂是绝不考虑的