这个企业主导的舆论听听就好，根据生存需要可以随时切换

同，不考虑三元锂的

比亚迪连4s店和小区都烧了，难道就安全么

对对对，有钱人都不惜命，taycan闪灵车主都喜欢被烧烤，看看实际起火比例不就得了

三元参数都被铁锂倒挂了，还看三元不显得智商有问题吗

25年因为电池一致性导致的各种问题，迪子召回了二十多万辆，基本上是一些中低端车型，很多中高端的都内部进行了处理，磷酸铁锂这个缺点是无法避免的。

铁锂只是单体安全性优过三元锂。但是组成电池组长期使用安全性反而差过三元，这个很反直觉。

现在的三元已经没有什么优势了，安全快充快放都被磷酸铁锂薄纱，低温能力也是半斤八两。现在能支持三元锂高端的就是能量密度了，但是磷酸铁锂都能做到1000+公里的续航了。
目前看来，宁德的三元还算是用料扎实，是市场上比较优秀的电池。有些车企买不到比亚迪的电池，或者不愿意买竞争对手的电池，就只能选宁德的三元锂了。毕竟宁德的磷酸铁锂上不了台面，让人笑话。

7X有磷酸铁锂

三元锂太吓人了，那燃烧速度

会买的不会考虑这些问题，你会考虑就压根属于不会买的那一批。

丰田油电混动新版的也是三元里，小电池，可以买吗

泰迪快去买腾势就行了 别只吹不买啊 腾势高端 还是磷酸铁锂 期待你提车

拍CT相当于核辐射，你怕不……