G3118转T36再转京张动车 谁让华东的精品进京普速就蛤肥剩的最多了。合杭的限速点是真tm多啊，杭州东-合肥南能跑300以上的也就一半多点

主要是吧里年龄构成，投票投出来肯定是普速占比更大，我也是普速大军，不过等上了班能自己养活自己，我肯定愿意高铁。

今年春节没有回原籍，我们一家留在了北京。不过我时常关注票额情况，感觉车票不是那么难买。由于北京离家将近1700公里，一般回家选择普速卧席，最多的是D133/D134，往返大概都是十四个小时多一点，而唯一一趟G车要绕行长沙且沪昆往南京港又要绕行二百多公里。

抢票不存在的，腊月初一，我让你春运，老子让你好好春运

2月15日凌晨坐上硬卧，当日下午到站不耽误吃午饭。

80%选择绿皮回家

2月10日从南昌坐Z385的硬座，到衡阳时下车下了很多人，有几个位置甚至可以躺着睡觉。第二天半夜4点多从广州白云发车时上座率基本拉满，隔壁的3号车厢一堆人在过道上休息的，过都过不去

石家庄回高碑店，普速硬座29块5，高铁二等九十几

广东省内回老家一般自驾的比较多，很多东西要拉回家，不过准备明年试试高铁➕租车

广东回山东，只有普速+飞机的组合最实惠

2.13号k6640人基本都挤满了，但过道勉强能走，比去年1.16坐的t222（广州-赣州区间）差点意思那次我直接被一堆人莫名其妙的挤到了最后一节车厢

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坐的火车

被限售整的头大，抢了个一等卧