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Abcde
鹊华烟雨
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送TA礼物
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1楼
2026-02-12 16:42
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约翰布雷克
古塔松风
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继续努力
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2楼
2026-02-12 16:52
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三剑客1025
曲水芙蓉
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看来之前吧友预测还是太乐观 6号线全线通车之前客流强度上0.6比较难
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3楼
2026-02-12 16:59
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没有游戏币啦
历山览胜
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比预期略低
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4楼
2026-02-12 17:02
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YONG旋风
赤霞晨照
1
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交通部的数据含有轨电车,不含云巴。只算纯地铁的话客强大概是0.45-0.5之间吧
IP属地:山东
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5楼
2026-02-12 17:21
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KIM1314
黑虎啸月
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这样即使算纯地铁大约也是在0.45左右,这样三期报批有难度
IP属地:北京
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7楼
2026-02-12 17:44
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KIM1314
黑虎啸月
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南北线路缺乏导致换成效率不足,一定程度削减了乘坐人数
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8楼
2026-02-12 17:49
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wodefa110
曲水芙蓉
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低于预期啊
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9楼
2026-02-12 19:03
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wodefa110
曲水芙蓉
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因为缺少南北线导致客流上不去,因为客流上不去导致批不了三期,因为批不了三期导致缺少南北线
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10楼
2026-02-12 19:06
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Siuuuuu999
红叶醉秋
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被有轨电车拉低了。有轨电车运量小,站距还大,客流强度很难达到平均。如果只算纯地铁的话,应该在0.5左右。
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12楼
2026-02-12 19:13
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daniel719826
九如听瀑
9
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看热力图就知道,济南东西虽长,但在老市区是南北密集延伸的,这一点在东部新城并不明显。因此所有线路里5号线的重要性是数一数二的,到现在都没修属于严重的资源错配,4号线再重要也只不过是一条孤线,客流不会有大幅提升
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13楼
2026-02-12 19:31
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贴吧用户_0DJSyN7
赤霞晨照
1
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客流还是需要养的
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14楼
2026-02-12 19:37
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临淄火车站
百脉寒泉
12
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有轨不能统计进去,这个数据不合理!
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15楼
2026-02-12 20:33
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老马哥-
红叶醉秋
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这还是冬天 等到不冷不热的时候 估计有一部分人还会骑电动车 或者摩托车了 客流还会下降 毕竟地铁成本比电动车高多了 而且坐不到点对点
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16楼
2026-02-12 21:29
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2026-03-24 09:57:44
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particular2000
鹊华烟雨
7
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不错了,等着看看3月和4月能不能干到日均95+甚至100+
IP属地:北京
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17楼
2026-02-12 21:50
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